RENAULT " ABANDONNE" LE HAUT DE GAMME

[fr.paris]

Salut à tous,
Ça y est RENAULT "abandonne" ou comme c' est annoncé reporte la sortie de ses hauts de gamme.
VEL SATIS

ESPACE

Pour cause de rentabilité hasardeuse. Franchement pour trouver plus laid que la VEL SATIS il faut faire très très très fort. De toute façon elle ne se vend pas.
Dommage pour l' ESPACE c' est le seul haut de gamme RENAULT qui se vendait bien. Lui s' est le prix du carburant qui l' a" tué".
En Europe FORD , OPEL et FIAT ont abandonné la partie depuis longtemps. Chez les constructeurs "non spécialisés" il ne reste plus que PEUGEOT avec la 607 et CITROEN avec la C6. Les 806 et C8 ne devraient aussi pas être renouvelé. Bientôt sur la planète automobile il ne restera plus que le haut de gamme allemand.
En Amérique quelles sont les marques haut de gamme ? Se vendent-elles bien ?
Certains disent que c' était à prévoir puisque toute la gamme INFINITI va être introduite en Europe dès l' année prochaine, RENAULT et INFNITI même groupe, autant ne pas se marcher sur les pieds.

[Saintor]

Vrai... j'ai beaucoup aimé les Espace. Un des plus beaux vans de la planète. Nissan (... Renault) aurait dû l'importer ici au lieu de la Quest nord-américaine.

Quant au Vel Satis, peu le regretteront. J'en ai vu quelques-uns taxi à Paris, mais ce sont les Mercedes Classe E qui semblent dominer ce marché du taxi. Bizarre que les français délaissent les intermédiaires au profit des étrangères.

[Francis F]

En Amérique quelles sont les marques haut de gamme ? Se vendent-elles bien ?

En Amérique, le haut de gamme, c'est principalement allemand. BMW, Audi, Mercedes. Les japonais ont Lexus, Infiniti et Acura. Saab et Volvo sont en voie de disparition. Si Lexus s'en tire assez bien même s'ils n'ont pas le standing des allemandes, Infiniti stagne et Acura est sur la pente descendante. Du côté des Américains, Cadillac commence à renaitre de ses cendres alors que Lincoln est sur le respirateur artificiel. Les Coréens ? Absents de ce marché, et ce n'est pas la minable Genesis qui va y changer quelquechose.

[fr.paris]

Salut à tous,
Pendant un certain temps RENAULT a voulu refourguer l' AVANTIME à INFINITI pour le vendre sous son nom aux US. Il paraît que les gens d' INFINITI n' osaient pas monter dedans.



Au bout de deux ans de commercialisation l' usine qui le fabriquait a fermée pour cause de vente proche du zéro infini. Le seul mono-coupé-space n' aura pas fait long feu
AVANTIME (si quelqu' un peut me donner une idée de la traduction) en tous cas chez RENAULT ont l' avait surnomé AFTERTIME.......
En France comme ailleurs haut de gamme = allemagne.

[lafe005]

Salut à tous,
Ça y est RENAULT "abandonne" ou comme c' est annoncé reporte la sortie de ses hauts de gamme.
VEL SATIS


Pour cause de rentabilité hasardeuse. Franchement pour trouver plus laid que la VEL SATIS il faut faire très très très fort. De toute façon elle ne se vend pas.

s'pas la "Sarkomobile"... ????
http://news.caradisiac.com/Sarkozy-c...-Vel-Satis-401

oh là là...y va pas être heureux là le "connard américain"...

il etait mieux avec sa Paladine..!!

[Saintor]

Je regardais la compétition locale et en particulier l'offre de Peugeot... tout pour le look... mais pas beaucoup d'entrailles!. Le top de la 607 est un 3L de 211HP!

Un 607 4 cyl. diesel 170HP est à 37000 Euros. Une Classe E C220DI 170HP est à environ 10% de plus seulement.

Pas étonnant que les françaises se fassent manger tout rond.

[fr.paris]

Salut à tous,
Sarko si quelqu' un de pars chez vous en veut, JE LE DONNE, avantage il ne tiens vraiment pas de place, tant que vous y êtes prenez Carla, elle chante mais elle ne vous fera pas mal à la tête, en plus elle pourra vous apprendre l' italien "ma qué"
Pour en revenir au sujet.
Je pense que l' image corresponds à une 607 limousine
Depuis toujours les constructeurs français la joue "petits bras" coté motorisations. PEUGEOT a toujours privilégié le style plutôt que les perf's, ça ne lui porte pas trop préjudice. Il classe entre 1 et 3 voitures dans les meilleures ventes en Europe. Pour certains (dont je suis) 215CV sous le pied c' est amplement suffisant pour d' autres pour le haut de gamme V6 ou V8 250CV c 'est un mini. Tous les arguments sont valables.
LEXUS a réussi son "débarquement" en Europe INFINITI on verra, mais sans diesel au moins dans un premier temps, faut pas rêver, ACURA = inconnu CADILLAC vend un centaine de voitures/an en France (vente de voitures neuves en France chaque année 2 millions grosso modo)
, LINCOLN = inconnu
Haut de Gamme COREEN = inconnu.

[lafe005]

Salut à tous,
Sarko si quelqu' un de pars chez vous en veut, JE LE DONNE, avantage il ne tiens vraiment pas de place, tant que vous y êtes prenez Carla, elle chante mais elle ne vous fera pas mal à la tête, en plus elle pourra vous apprendre l' italien "ma qué" .

il a ou avait 2-3 bureaux au Qc..!! avant ses elections.!!.... et non... on ne le veux pas.!!..
apart insuilté les gens... on seraient pas trop quoi en faire...

[need_for_speed]

Salut à tous,
Pendant un certain temps RENAULT a voulu refourguer l' AVANTIME à INFINITI pour le vendre sous son nom aux US. Il paraît que les gens d' INFINITI n' osaient pas monter dedans.



Au bout de deux ans de commercialisation l' usine qui le fabriquait a fermée pour cause de vente proche du zéro infini. Le seul mono-coupé-space n' aura pas fait long feu
AVANTIME (si quelqu' un peut me donner une idée de la traduction) en tous cas chez RENAULT ont l' avait surnomé AFTERTIME.......
En France comme ailleurs haut de gamme = allemagne.

Ouf, c'est pas une beauté rare! En termes de "style", ça accote presque le Pontiac Aztek

[Francis F]

Ouf, c'est pas une beauté rare! En termes de "style", ça accote presque le Pontiac Aztek

Mais au moins, le Pontiac Aztek avait un côté pratique indéniable. Et il était quand même moins répugnant que l'Avantime.