Répondre avec citationLaisse faire tes capteurs de pression et mets un bout de tape électrique sur ta lumière dans le dash. Ça ne sert à rien ces gadgets ridicules-là.
tu n'es pas obliger de remettre un capteur...a la limite, la lumiere va reste allume.
Laisse faire tes capteurs de pression et mets un bout de tape électrique sur ta lumière dans le dash. Ça ne sert à rien ces gadgets ridicules-là.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Excusez les gars mais avouez que vous avez la mèche un peu courte. Mais soyons bon participant. Je me suis acheté l'an passé des Gislaved 205/55/16. Très satisfait. Sur ma vieille 626 manuelle. Pas pire pour un vieux prof à la retraite. Bonnes discussions à tous.
Une façon de voir les choses.... pour ma part, moi qui ne suis pas du tout du genre à vérifier la pression de mes pneus, je trouve bien pratique que mon véhicule m'indique que j'ai perdu de l'air dans un pneu. Et endurer une lumière dans le dash tout l'hiver, non merci. À $125 pour la roue et le capteur, c'est encore pas mal moins dispendieux que des roues d'alliage. Et ça fait partie des coûts d'entretien de l'auto des roues et pneus d'hiver, capteurs si applicables!!!Envoyé par Francis F
les meilleurs pneus d hiver que j ai eu , en ordre :
Nokian (anciennement nokia)
Gislaved
vredenstein
good year ultra grip ice
Yé! Un qui a connu les Nokia quand il falait chercher un détaillant car il en avait qu'un par villeJ'ai déjà eu des Nokia et Nokian en même temps sur ma voiture
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Je peux pas parler de tous les pneus, mais je peux dire que le X-ice est à son meilleur seulement quand les hivers sont glacés. Dans la neige, c,est très moyen...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
quand t'aura un capteur qui n'arretera pas d'allume meme si tes pneus sont correct, tu viendra me dire si t'aime ca depenser 125$ inutilement....
J'en avait sur une Ford Windstar et juste la variation de temperature de l'hiver, ca fait tout pour deregler le capteur...c'est ce que le concessionnaire Ford m'a dit.
Hééééé... Des gens qui ont eu des Nokian quand ça s'appelleait encore Nokia!! Dans ce temps-la, c'était vendu dans un garage par ville... de plus de 200 000 habitants...Yé! Un qui a connu les Nokia quand il falait chercher un détaillant car il en avait qu'un par ville
Mazda 3 Sport GT 2004
Comment je vais être au courant des "Check Engine" sur mon auto si la lumière dans le dash brule??
Ben quoi? C'est normal qu'une lumière qui allume souvent finisse par bruler!!
Je n'ai jamais eu de grande statisfaction des 2 sets de Toyo que j'ai eu, des Observe G-O2 et des Garrit HT. Ça fesait la job, ça duurait assez longtemps mais ce n'était pas excellent dans une ou l'autres des conditions hivernales.
J'ai eu aussi des Blizzack, qui ont fondu trop vite. Je me souviens vaguement de mes Goodyear F32, seulement que je n'ai pas eu de trouble avec eu à l'époque de ma première voiture il y a bientôt 12 ans...
Mais actuellement, j'ai des Michelin X-ICE et j'en suis assez satisfait.
Mazda 3 Sport GT 2004
Comment je vais être au courant des "Check Engine" sur mon auto si la lumière dans le dash brule??
Ben quoi? C'est normal qu'une lumière qui allume souvent finisse par bruler!!
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