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Discussion: Cobalt SS Turbocharged, une bombe d'après Car and Driver

  1. #61
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    GTI moi aussi, mais je ne suis pas encore convaincu de la fiabilité de VW. Mon amis en a une depuis 2 ans et il est déjà dans les problèmes électriques. Ce que j'aime du Civic Si c'est sa consommation d'essence raisonable pour la puissance du moteur, fiabilité reconnue de Honda, bonne valeur de revente et finalement le prix qui est moindre que ses rivales. Ce sont ses avantages selon moi dans le créneau des pocket rockets
    Dernière modification par Crunk ; 15/10/2008 à 09h06.

  • #62
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    GTI moi aussi, mais je ne suis pas encore convaincu de la fiabilité de VW. Mon amis en a une depuis 2 ans et il est déjà dans les problèmes électriques. Ce que j'aime du Civic Si c'est sa consommation d'essence raisonable pour la puissance du moteur, fiabilité reconnue de Honda, bonne valeur de revente et finalement le prix qui est moindre que ses rivales. Ce sont ses avantages selon moi dans le créneau des pocket rockets
    oui les GTI ont encore quelques troubles gossant. surtout si ont lui fait des modifs genre ships. mais les 2008/09 sont en progression. surtout le 2.0T FSI est bcp plus fiable que le premier 2.0T 2006 .
    et une Cvic SI est pas immuniser contre tout tout problèmes. la trany manuelle a eu des problemes chronique que Honda ne pouvait règler entre autre.

  • #63
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    GTI moi aussi, mais je ne suis pas encore convaincu de la fiabilité de VW. Mon amis en a une depuis 2 ans et il est déjà dans les problèmes électriques. Ce que j'aime du Civic Si c'est sa consommation d'essence raisonable pour la puissance du moteur, fiabilité reconnue de Honda, bonne valeur de revente et finalement le prix qui est moindre que ses rivales. Ce sont ses avantages selon moi dans le créneau des pocket rockets
    me semble que c'est la SS et le SRT-4, les moins cher du lots. La SI est dans les plus cher....

  • #64
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    avez vous esssyer une si?? car elle est loin d'etre une bombe...ca tire pas pentoute..
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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  • #65
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    Je ne veux pas nécessairement une bombe. Je veux une auto qui reste économique et fiable mais qui a du ''kick'' sur demande et qui est plaisante à conduire. La cobalt SS et la Caliber SRT-4 ce sont deux auto dont je doute la fiabilité à long terme et même si GM semble remonter la pente ces temps-ci.. jai un bloquage mental à acheter une américaine. De plus, ces deux voitures ont un intérieur qui te rappel qu'il y avait une raison pour laquelle elles étaient pas chères. Mes coups de coeur sont la GTI et le Si. Et côté ''tirage'' du Si. Même 0-100 qu'une GTI et est capable de tenir un SS S/C.
    Dernière modification par Crunk ; 15/10/2008 à 13h20.

  • #66
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    j'ai essyer a plusieurs reprise une civic si 2008 et c'est une superbe voiture.

    Mais faut aimé les 8000rpm. Perso, je LOUERAIS une GTI.
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  • #67
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    Je suis d'accord. GTI avec son torque plus accessible, son intérieur plus raffiné et son format Hatchback en font un meilleur ''Daily Driver''. Mais bon je verrai. J'ai aussi un bocage avec la location....

  • #68
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    moi, cé la fiabilité de vw qui me fatigue. C'est la raison de la location
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  • #69
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    Moi aussi =soupir=

  • #70
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    pour avoir posséder une GTI elle serait encore mon choix....Pour son tout..Performante,économe,performante(surtout en DGS)plaisante a conduire,civilisé,en meme temps..........De plus les GTI2009 viennent avec le nouveau 2.0T TSI......

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