Opération escargot.

[Dave]

C'est ca que je dit debut, separer la partie assurances des plaques et de Responsabiliser le monde. Enlever le "No-Fault" serait un premier pas, Arreter d'indemniser les criminels de la route serait le deuxieme.

Les jeunes vont capoter en slaque si ça devient ça...

[Mitch]

Les jeunes vont capoter en slaque si ça devient ça...

C'est le suberbe modele Quebecois qui est a repenser simplement.

J'ai un de mes chums quand il restait au Nouveau-Brunzuick, Ca y coutait 3500$ d'assurance pour assurer une veille Ford Escort de 12 ans quand il avait 19-20 ans. S'assurer des deux cote lui aurait couter 7000$. Ca juste a cause qu'il avait fait le cave en faisant des beignes sur la rues et accrocher un autre char qui venait en sens inverse. Une imbecilite de jeunesse qu'il dit. Arriver au Quebec, ces couts d'assurance ont fondu par 10, jusqu'a cause une conducteur ne peut etre poursuivie pour dommages et interet a la cour. Vive le ''No-Fault'' .

La joke est que le no-Fault est assez fort que si rape ''Accidentellement volontaire'' une file de char avec ton char , tu ne peut etre poursuivie au civil, fait les meme degats avec un batte de Baseball et la tu va etre poursuivi.

Encore plus drole, reste la. Attend la police. Repond :''Mon char s'est emballer''. Ne reclame pas pour une reparation eventuelle. Ton assurance ne devrait pas monter mais tous ceux qui vont reclamer, leur prime a des chance de monter ou de ne pas baisser les annees suivantes.

Vive le Modele Quebecois...

[Slammer]

C'est qui est deja universel, la meme prime d'assurances pour tous les conducteur de moto du meme type, Il y a rien de particulier. Il ne regarde meme pas les dossiers des conducteurs pour evaluer la primes de chacun. Que tu soit bon, mauvais, un danger sur la route ou un modele de conducteur, Que tu fait 5 accidents par annee ou jamais fait ou produit indirectement la plus petite accrochage en 20 ans de conduite, quand tu est sur une moto a risque de plus de 401cc, Ca coute 986$ pour ton assurances a la SAAQ. C'est assuz universel ca.

non, ca devrait etre toutes les motos sans exception qui se partage les frais....autant le jeune en scooter que le vieux en moto super sport, point a la ligne...et t'on arrete d'aller cherche l'argent de se fond la pour payer des dettes.

[Mitch]

non, ca devrait etre toutes les motos sans exception qui se partage les frais....autant le jeune en scooter que le vieux en moto super sport, point a la ligne...et t'on arrete d'aller cherche l'argent de se fond la pour payer des dettes.

Je comprennais ce que tu voulais dire mais je trouve le systeme trop universel en ce moment et je suis en dessacord avec ton idee.

[MisterT]

En passant, les conducteurs de moto, même les custom oublient beaucoup les roches présentement. Avec les roches sur les routes, c'est assez dangereux.

C'est comme cela que beau-père a perdu ses dents d'en avant. Printemps + courbe + garnotte

[Slammer]

Je comprennais ce que tu voulais dire mais je trouve le systeme trop universel en ce moment et je suis en dessacord avec ton idee.

si tu le trouve trop universel, pourquoi ca serait juste mieux les motos sports??? As-tu d'autre categorie d'utilisateur qui devrait payer plus???

Moi, si on met les moto sport a part, on devrait aussi mettre les fumeurs, les scooter et les conducteur de voiture sport aussi. Tout ceux qui sont a risque en somme!!!! Meme les velo devrait payer un permis pour pouvoir rouler et payer leur juste part....

[Mitch]

si tu le trouve trop universel, pourquoi ca serait juste mieux les motos sports??? As-tu d'autre categorie d'utilisateur qui devrait payer plus???

Les Scooters, je les majoretais au meme prix que les moins de 125cc. donc une augmentation d'environ 45$ versus le prix actuel.
Les vehicules Sports de hautes puissances (HP) pourrait etre hausser aussi car ils sont aussi a risques.

Je sais que je me repete, mais ont devrait dissossier la partie assurance de la partie plaque.

[MisterT]

si tu le trouve trop universel, pourquoi ca serait juste mieux les motos sports??? As-tu d'autre categorie d'utilisateur qui devrait payer plus???

Moi, si on met les moto sport a part, on devrait aussi mettre les fumeurs, les scooter et les conducteur de voiture sport aussi. Tout ceux qui sont a risque en somme!!!! Meme les velo devrait payer un permis pour pouvoir rouler et payer leur juste part....

héhé Veux-tu que l'on en sorte 20 milles exemples de cas où l'on segmente? Si on commençait par faire du cas par cas...oufff il en couterait cher aux contribuables. Si on commence par santé, hydro, transport, études, prêts/bourses étudiants, développement régional, garderie, impôt, etc.

[Max_28]

C'est le suberbe modele Quebecois qui est a repenser simplement.

J'ai un de mes chums quand il restait au Nouveau-Brunzuick, Ca y coutait 3500$ d'assurance pour assurer une veille Ford Escort de 12 ans quand il avait 19-20 ans. S'assurer des deux cote lui aurait couter 7000$. Ca juste a cause qu'il avait fait le cave en faisant des beignes sur la rues et accrocher un autre char qui venait en sens inverse. Une imbecilite de jeunesse qu'il dit. Arriver au Quebec, ces couts d'assurance ont fondu par 10, jusqu'a cause une conducteur ne peut etre poursuivie pour dommages et interet a la cour. Vive le ''No-Fault'' .

La joke est que le no-Fault est assez fort que si rape ''Accidentellement volontaire'' une file de char avec ton char , tu ne peut etre poursuivie au civil, fait les meme degats avec un batte de Baseball et la tu va etre poursuivi.

Encore plus drole, reste la. Attend la police. Repond :''Mon char s'est emballer''. Ne reclame pas pour une reparation eventuelle. Ton assurance ne devrait pas monter mais tous ceux qui vont reclamer, leur prime a des chance de monter ou de ne pas baisser les annees suivantes.

Vive le Modele Quebecois...

Tu racontes vraiment n'importe quoi.

1) Pour ton chum, sa prime au Québec était moins élevée principalement justement à cause de No Fault qui paie des indemnités moins généreuses mais qui sont aussi moins dépendantes du bon vouloir d'un juge. Résultat, il n'y a pas d'inflation de plus de 10% dans les frais d'indemnité annuellement à cause de surenchère de verdicts ridicules et donc, pas de hausse de prime faramineuse année après année qui fait en sorte qu'à un moment donné, l'assurance devient inaccessible pour certaines personnes alors qu'elle est obligatoire pour conduire.

De plus, dans un système avec faute, les seuls qui s'enrichissent, ce sont les avocats impliqués dans les dossiers qui ramassent en honoraires une partie importante des jugements alors que les victimes niaisent des années que le procès se termine avant de ramasser quoique ce soit.

2) Si tu frappes volontairement une file de chars, je guesserais que tu peux être poursuivi au criminel.

3) Si tu es impliqué dans un accident de la route, que tu réclames ou non, dès qu'une partie impliquée dans l'accident présente une réclamation, ton nom se retrouvera fort probablement au fichier central des sinistres. Si tu changes d'assureur, le nouvel assureur consultera ledit fichier au moment de la soumission et pourrait te surcharger même si tu n'as jamais déclaré ou réclamé pour l'événement en question.

Pour avoir travaillé plus de 5 ans avec les système de tarification du privé de l'Ontario, du Nouveau-Brunswick, de Terre-Neuve et de l'Alberta, ça me fait toujours bien rire de voir des Québecois se plaindre de leur système. Ces gouvernements flambent des millions en études et comités pour tenter de patcher leurs systèmes pourris aux 3 ans, leur structure de supervision du secteur est lourde et anticompétitive et les compagnies y perdent leurs chemises à tenter d'opérer dans ces marchés (La Capitale a perdu plusieurs dizaines de millions dans son aventure ontarienne en 2008 ).

En fait, ce sont souvent les mêmes qui chialent: les avocats qui rêvent du bon vieux temps, et ceux qui se plaignent du traitement des chauffards qui sont indemnisés. Parlant des chauffards, leur nombre insignifiant fait que les indemnités qui leur sont versées sont une goutte d'eau dans le total des dépenses. Aussi, si la SAAQ ne les indemnise pas, ils seront pris en charge par le système de santé ... public. Duh.

Le seul point valide soulevé, à ma connaissance, est que les indemnités de la SAAQ sont parfois insuffisantes. C'est un problème qui s'adresse facilement. La SAAQ n'a qu'à offrir un package différent de prestation et à dire la hausse de tarif que cela représente. On verra si la population est prête à se payer un régime plus généreux.

Max

[Mitch]

La joke du rappage de char est un cas vecu, au Home Depot a Quebec sur Jules-Verne. Un Homme d'environ 45 ans l'automne passe s'est tromper de pedale dans le stationnement et a raper 8 ou 9 chars avec un vieux Pick-up. Il y a eu 3 char que le bumper a ete arracher. Un de mes collegues de travail a ete l'une des victimes. Un char neuf de moins 1 mois. Il etait assurer chez Dejardins. Il y avait beaucoup de degats. Bumper, les deux ailes, capot. Comme il a eu des problemes avec la compagnie d'assurance, il a voulu poursuivre le conducteur au civil pour les dommages. Il s'est fait repondre qu'il ne pouvait pas a cause du ''No-Fault''. Un fin de compte , Desjardins a remplacer le vehicule mais sa prime a augmente genereusement malgre que c'etait sa premiere reclamation en 10 ans. Pogner au cou, il ne peut-pas changer de compagnie car il a une reclamation recente.

Comble de fait, il a revu dernierement le conducteur ua volant de son pick-up sur la route. il avait les marques encore de l'incident. Il a appeler la police pour le signaler pensait qu'il conduisait sans permis. Il a su un peu plus tard qu'aucune sanctions criminels ou meme de la SAAQ avait ete fait contre ce chauffeur ci.

Morale de cette joke (histoire veritable) est qu'au Quebec, meme quand c'est pas de votre faute (Char inabite parker dans les ligne dans un stationnement) vous payer quand meme en fin de la ligne.

Aussi, si la SAAQ ne les indemnise pas, ils seront pris en charge par le système de santé ... public. Duh.

C'est deja le cas, en plus d'etre indemnise par la SAAQ, il sont pris en charge par le systeme de sante. Il reste juste les soins comme le Chiro, qui serait pris en charge par l'Assurance Medicament/Sante Personnelle de toute facon.

Le seul point valide soulevé, à ma connaissance, est que les indemnités de la SAAQ sont parfois insuffisantes. C'est un problème qui s'adresse facilement. La SAAQ n'a qu'à offrir un package différent de prestation et à dire la hausse de tarif que cela représente. On verra si la population est prête à se payer un régime plus généreux.

90% du salaire Brut, Montant forfaitaire pour remplacement de session d'etude pour les etudiants, Frais medicaux comme chiro payer a 100%, Montants forfaitaire pour blessures et perte de mobilite (au %), Payer des modifications d'un vehicule et de la maison pour les personne qui ont perdu de la mobilite du a l'accident. Remboursement des frais de deplacement pour les soins/examen au centre de ton choix, remboursement des frais pour l'achat d'equipement medicaux, et j'en oublie...

Le problemes dans les cas du monde qui s'enchainait a la batisse est simple, c,est qu'une personne personne ne faisait pas sa job. Soit le Medecin traitant a l'hopital qui n'a pas remplie correctement les papiers, soit l'agent de liaison temporaire a la SAAQ, Soit le medecin traitant du suivi, Soit l'agent de liaison (un autre agent que le premier), soit le Medecin d'evaluation finale mendater par la SAAQ, soit l'agent de liaison qui ferme le dossier (qui n'est ni le premier, ni le deuxieme), soit les policiers qui ont rediger le rapport de police, Soit le responsable senior a la SAAQ, soit ...

Un regime pas assez genereux, commencer par degraisser le lardon autour de la pieces de viande que sont le systeme administratif de cette societe d'etat.

Savez-vous ce qui differencie la M.I.L. Davie (dans ces belles Annees) et la S.A.A.Q. ?

Il y en a pas, il y a 1 gars qui travaille pour 5 qui dorment. Le pire c'est qu'ils ont le culot de demander de l' ''Overtime'' car ils se sont reveiller apres la fin de leur quart de travail. En passnt ,C'etait frequant et veridique cette histoire d'Overtime a la Davie.