Pas bête. Pas pire qu'en 1980 quand on voyait plein des anciennes LeSabre RWD avec le déjà désuet V6 de 3.8, qui devait faire un gros 120 HP dans ce temps-là, matché avec une transmission automatique à 3 vitesses.
Souvenez-vous des infâmes Dodge Diplomat disponibles avec le vieux 6 penché de 110 HP en version HO... Et il y a plein d'autres exemples.
Cette fois, la mécanique est moderne et économique et vient avec une transmission à 6 vitesses qui va l'aider considérablement.
Pour la majorité des retraités (et agences de location...), ça va faire la job en masse.
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