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Discussion: Baisse de prix pour l'Elantra

  1. #1
    Maître 123
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    Par défaut Baisse de prix pour l'Elantra

    Hyundai annonce une baisse de prix de 1800$ pour tout les modèle de son Elantra Touring.

    http://wot.motortrend.com/6542269/au...ims/index.html

    Not to be outdone by Nissan's reduced 2010 Sentra pricing, Hyundai announced a price cut of its own and reduced the MSRP of all 2010 Elantra Touring models by a generous $1800 while adding two trim levels.

    In case you didn't already know, the Elantra Touring five-door is the sportier rendition of the standard sedan and now comes in GLS, SE, and Touring trims. Even at the base level, the Elantra hatchback gets a slew of standard features like Electronic Stability Control, four wheel disc brakes and XM satellite radio with iPod/USB/Auxiliary jacks. Spend not a penny more for air conditioning, power windows, heated mirrors, power door locks, remote keyless entry with alarm, four-way adjustable driver's seat and a cooled glovebox.




    Cruise control comes with GLS models equipped with an automatic transmission. Tack on the new Popular Equipment Package and you'll get roof rails, a telescopic steering wheel, steering-wheel-mounted audio controls, trip computer, eight-way driver's seat with lumbar support, dual illuminated vanity mirrors, sliding sunvisors, seatback pockets, retractable cargo cover, fog lights, illuminated ignition and a premium cloth interior with cloth door panel inserts.

    Bump it up a trim level to the SE and a power sunroof with tilt and slide functions, heated front seats, leather steering wheel and shift knob, B&M Racing(r) sport shifter and 17-inch alloy wheels with P215/45R17 tires are added.

    Power still comes from the standard 138-hp 2.0L four-cylinder making 136 lb-ft of torque.

    Here's the full 2010 Elantra Touring pricing schedule:

    GLS five-speed M/T -- $15,995
    GLS four-speed A/T -- $17,195
    SE M/T -- $18,995
    Touring A/T -- $19,975

    Note: Prices do not include a $720 destination and handling charge.

    Look for the 2010 Elantra to hit dealers this third quarter.

    Source: Hyundai

  • #2
    Maître Pro 123
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    Logique. Elle était chère comparé au modèle Sedan¸.

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Boud Voir le message
    Logique. Elle était chère comparé au modèle Sedan¸.

    sans véritable raison...

    Chose certaine... maudit que les frais de TTP sont chers ici...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #4
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    sans véritable raison...


    mais a part la mécanique et la nom "Elantra", la Touring a pas grand chose en commun avec la sedan. même pas la même plateforme.

  • #5
    Maître Pro 123
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    Me demande bien pourquoi elle n'hérite pas du nouveau 2L tout alu de la Forte ... si la touring revient avec le vieux 2L, la berline reviendra aussi certainement avec ce moteur pour 2010 ... me semble que ca aurait été un + pour poursuivre sur leur lancée dans les ventes avec ce nouveau moteur plus pluissant et plus économe d'essence ... à moins qu'il coûte vraiment plus cher à produire et/ou que la production soit limitée.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #6
    Membre 123
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    Selon la logique du 5 ans, le nouveau modèle de l'Élantra serait attendu pour 2011 comme modèle 2012. Probablement que le moteur tout alu de la Forte ne fera pas son apparition avant....
    Go Habs Go!

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    Me demande bien pourquoi elle n'hérite pas du nouveau 2L tout alu de la Forte ... si la touring revient avec le vieux 2L, la berline reviendra aussi certainement avec ce moteur pour 2010 ... me semble que ca aurait été un + pour poursuivre sur leur lancée dans les ventes avec ce nouveau moteur plus pluissant et plus économe d'essence ... à moins qu'il coûte vraiment plus cher à produire et/ou que la production soit limitée.
    la Touring est pas vraiment un nouveau modèle. elle roule en Europe depuis 3 ans je pense. alors c'est pour ça qu'elle à la vieille mécanique.
    d'ailleur, Hyundai a garder les réglage de la conduite et des suspensions de la version Europénne. ça roule vraiment mieux qu'une Elantra sedan.

  • #8
    Maître 123
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    Un article américain mais qu'en est-il pour le Canada?
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  • #9
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Xav Voir le message
    Un article américain mais qu'en est-il pour le Canada?
    ici au Québec, c'est 1000$ de réduction. Hyundai l'annonce a 13995$ depuis quelques jours déjà.

  • #10
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par wowlesmoteurs Voir le message
    ici au Québec, c'est 1000$ de réduction. Hyundai l'annonce a 13995$ depuis quelques jours déjà.
    Mais ce n'est pas une baisse du PDSF ... c'est un ajustement du prix donc quand tu regarde la fiche dans le fenêtre c'est inscrit 14995$ ... c'est seulement quand tu entres et discute avec le vendeur (ou que tu regardes sur internet) que tu sais qu'il y a un rabais.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

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