pneus General Altimax Artic

[wowlesmoteurs]

Tant qu'à aller au Canadien Tire, j'irais pour le Goodyear Nordic (anciennement appelé Ultra Grip 500). Moin cher pour des performances similaires...

Étant donné que nous savons que le General Altimax utilise le même moule que le défunt Gislaved NF3 mais pas la gomme, je serait même pas étonné que le Nordic lui soit supérieur.

completement faux............
l'Altimax est nettement supérieure au GY Nordic.
l'Altimax est un pneu bien plus moderne et avec un comportement sur chaussé sèche de bcp supérieure, parce que bcp plus rigide que le Nordic.

[Supermat]

completement faux............
l'Altimax est nettement supérieure au GY Nordic.
l'Altimax est un pneu bien plus moderne et avec un comportement sur chaussé sèche de bcp supérieure, parce que bcp plus rigide que le Nordic.

Je préfère un pneu aux flancs moins rigides, mais qui performe davantage lorsque c'est le temps (neige, slush, glace).

C'est clair qu'en tenue de route, c'est moin bon... Mais si t'est rendu à te rendre compte que le pneu est pas assez rigide en courbe, c'est peut-être que tu roule trop vite en condition hivernale.

Mais bon, chacun son opinion !

[wowlesmoteurs]

C'est clair qu'en tenue de route, c'est moin bon... Mais si t'est rendu à te rendre compte que le pneu est pas assez rigide en courbe, c'est peut-être que tu roule trop vite en condition hivernale.

a moins d'habiter ds un endroit très "reculer", ont est loin de rouler a 100% du temps sur chaussé glissante en hiver. je dirait même que si ont prend souvent l'autoroute, ça doit être ds les 80% du temps sur chaussé sec ou seulement mouillé. alors faut pas tomber ds la démagogie en 2¢ pour argumenté pour ne pas dire, écrire des niaiseries......

[bondeal]

Je gagne ma vie dans les pneus et je suis un amateur de TOP QUALITÉ lorsqu'il s'agit de mes pneus.

Mon véhicule à moi une Montana 2000 est sur l'Altimax Arctic à clous, celui de ma femme aussi un Accent 2003, celui de notre garçon un Jeep Wrangler 2009 et celui de sa blonde un Cobalt 2006. Tout le monde est rendu sur l'altimax Arctic à clous et tout le monde ne jure que par ces pneus, SURTOUT SUR LA GLACE. En passant c'est pas un pneu qui use plus vite que d'autre. Pas de clous c'est possible d'avoir un peu mieux malgré qu'il demeure quand même un pneu de 1° qualité, mais avec les clous c'est dans le TOP.

Tant qu'au Good Year Nordic c'est même pas à comparer. Le gros problème de ces Nordic, c'est d'en trouver qui ne sont pas oval ou qui ne feront pas tirer le véhicule à gauche ou à droite. La conception du pneu est extrèmement ''chipette''. Ça peut être pas pire pour quelqu'un qui tourne en rond dans des zones de 50km/h, mais c'est à éviter pour ceux qui sont souvent sur les autoroutes. Sautillement, tirage et dérapage du dernière dans les sorties pour ceux qui ont des tractions avant sont à prévoir.