Envoyé par Classified
Enfin...quelqu'un qui comprend ca!
Pis tu ose me faire une tite morale en plus
Oublis ca, il y pas un 2.5 N/A qui passe devant un truck 4X4 dans la neige et même sur le sec.
Il ne parle pas de vitesse. Il parle d'accéleration.
Enfin...quelqu'un qui comprend ca!
Moi ca depend.
Je me sert de ma tete, je dose bien la pedale et avec de bon tires et les 1545 kg de ma mazda 5, moi je peux dire que c'est un tank en hiver.
Autant l'hiver passé que la bordée de neige d'hier ne m'ont pas ralenti, surtout que je suis stationné derriere le bloc et que c'était pas dégagé.
Mazda 3 sport GX 2011, 23000km pis osti que je l'aime
HID 8000K--Blackhousing headlight---RTX wheel---Catback Magnaflow---SRI Weapon R---Dupli Color Caliper Paint---Tein S Tech 2.0 pouces--Axela Badge---Plasti Dip badge---Sun Guard tint---LED inside ( like a speed3 )---Sway Bar Corksport---Street Unit stunt bar---Federal tire---830 watts RMS, assurer par 2 alpine Alpine ( ALpine-Kicker-Kenwood )
On se croirait dans un souper de famille où la moitié sont partisant du canadien et l'autre des nordiques.
Vous trouvez pas ça incroyable comment s'est impossible d'avoir une opinion différente ici ?
Quelqu'un veut un SUV ? Il gaspille son cash. Sauf peut-être s'il achète un Escape 2 roues motrice avec le 4 cylindres.
Un autre veut acheter une mazda 3 ou un autre "petit char cool à conduire avec un peu d'équipement". Il gaspille son cash. Il est bien mieux d'acheter une Fusion...
Un V6 ça sert à rien et ça coûte trop cher de gaz.
Ceux qui aiment un char AWD sont épais et sont des dangers sur la route....
Vous trouvez pas que ça devient poche à la longue ?
Met pas tout le monde dans le même paquet.. Si je veux faire le con avec ma STI, il y a Mécaglisse..
Pas le rue...ni la route...
C'est pas vrai qu'un AWD dérape autant. En fait, il peut déraper autant mais il se ratrape beaucoup plus facilement. Faut juste bien doser le pied droit sur la pédale à gaz. Sinon, expliquez moi pourquoi les chars de rally sont tous AWD ?Enfin...quelqu'un qui comprend ca!
Dernière modification par DUB666 ; 10/12/2009 à 22h05.
T'as pas compris mon commentaire.
Je ne dis pas que ceux qui ont un AWD sont dangeureux. Je "site" les idées obligatoires qui circulent sur le forum. Selon plusieurs, si on ne pense pas selon ces critères, on est dans le champs...
Moi aussi je trouve ca. En plus j'ai accroché dernièrement sur le mêmes points que toi. On dirait que ce n'est pas un forum d'enthousiastes d'automobile par bout mais une secte de la pensée unique. Mais bon c'est juste quelques-uns qui ont leur 'trip' mais qui trouve que les 'trips' des autres ne sont pas justifiable.
Moi mes 2 véhicules sont v6 et dont un est un SUV AWD. Donc je fais partie de la plaie. Il ne me manque qu'un Mazda 3 loader pour avoir tous les défauts du monde.
Dernière modification par StephRS ; 10/12/2009 à 22h33.
Je suis sorti tentôt, que de plaisir, même en FWD.
C'est le fun conduire en hiver, c'est sur que je vais avoir un AWD ou un 4x4 plus tard pour le trip de passer à plein de places. Je vais me gâter.
Quand je vois des gros bancs de neige un peu partout, je m'imagine souvent à bord de mon futur pick-up
Bonne route et soyez tout de même prudents. Les plaisirs de la conduite hivernale peuvent se retourner contre nous...
Je trouve aussi...Tout le monde veut avoir raison et se convaincre d'avoir fait le bon choix.....Faute de moyen on chiale sur les choix des autres.... Faut pas se faire d'illusion, avoir de l'argent on aurait tous un coupé sport l’été et un gros 4X4 l’hiver. Personne peut dire que c’est l’fun d’avoir une sous-compacte en hiver…
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