Peut-être parce qu'une sous-compacte à équipement équivalent d'une compacte coûte généralement environ 1000$ de moins à l'achat et qu'elles coûtent un peu moins cher d'entertient de par leurs pneus plus petits et freins plus simplistes.
Il y a aussi que la majorité des sous-compactes offrent une assise plus haute qu'une compacte ce que les gens qui font majoritairement de la ville aiment bien pour le champ de vision et que ca facilite les manoeuvres de stationnement et l'embarquement/débarquement.
Aussi, bien que la consommation soit à peu près équivalente sur route, la sous-compacte offre une meilleure consommation en ville et comme ce sont des citadines ...
Pour toi toutes ces petites économies et avantages ne veulent peut-être pas dire grand chose, mais pour plusieurs cela fait toute la différence.
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