Honda CR-Z

[Johnny-Bobby]

J'ai acheté une CRX 1988 de base neuve en janvier 1988. Elle pesait 1922 livres si je me souviens bien et, sur la route, me donnait du 5.4 L/100 Km facilement.

La CRZ va peser 700 livres de plus, consommer autant, sinon plus, n'aura pas de moteur à injection direscte et va utiliser les anciennes batteries NiMh.

C'est beau la technologie mais payer 5-10K de plus pour la même consommation et beaucoup plus de complexité, non merci pour moi.

Je verrais le même char avec le 1.8 de la Civic, rajoutez des technologies "légères" comme l'injection directe, la cylindrée variable 2-3-4, auto start-stop, direction électrique, manuelle à 6 vitesses, etc. et vous avez la même consommation, 150 HP, qq centaines de livres de moins à traîner et toute une économie à l'achat, sans compter de meilleures performances.

Honda peut bien tenter de faire revivre la magie des anciennes CRX mais pas de cette façon.

Au moins, cette CRZ préfigure peut-être la face avant des nouvelles Civic attendues cet automne ainsi que le volant et une partie de l'intérieur.

[Classified]

Et fait non négligeable,autant la transmission manuelle que CVT sera offerte.Ca me semble un beau petit coupé sport,une race quasiment disparu.Esperons qu'elle sera abordable comme elle devrait l'être!Je ne serais pas etonner qu'une motorisation exclusivement à essence se joigne à l'offre un jours.

Cest supposer etre lhybride la moins cher...

[Francis F]

Incroyable comment le design est horrible chez Honda et Acura. La seule exception, ce sont les intérieurs d'Acura. L'intérieur du ZDX est sublime, alors que l'extérieur est une horreur pire que l'Aztek.

[Xav]

Cest supposer etre lhybride la moins cher...

Avec tout l'équippement qui sera disponible dans la version de base (plus étoffé que la version LX de l'Insight) et avec un moteur plus puissant que l'Insight,je doute qu'elle soit plus abordable que cette dernière qui coûte 23 900$ dans sa livrée LX.Peut être qu'avec la transmission manuelle 6 vitesses,elle sera autour de 24 000$ Difficile à dire mais j'ai hâte de voir les specs.

[Xav]

Incroyable comment le design est horrible chez Honda et Acura. La seule exception, ce sont les intérieurs d'Acura. L'intérieur du ZDX est sublime, alors que l'extérieur est une horreur pire que l'Aztek.

Tout le monde disait ça de la Civic de la dernière génération.Nous nous sommes habitué mais c'est vrai qu'au début,c'est spécial...!Je ne suis pas sûr d'aimer les -becs de perroquets- que Acura commencent à installer sur leurs nouvelles calandres.Ils ont défiguré la CSX,le RDX..Le MDX,TSX,TL,ca peut aller.

[Slammer]

il y a une difference entre trouver quelque chose de laid et sa fiabilite. Quelque chose peux etre laid mais etre tres fiable et quelque chose de tres beau pour etre une poubelle a 4 roues!!!

Et pour en revenir a ceux qui parle contre un modele en particulier, j'ai plus de respect envers quelqu'un qui a ou a possede le modele en question et parle contre que quelqu'un qui n'a jamais eu le modele en question et traite d'innoncent ceux qui ose dire que c'est correct comme modele :P Le respect, ca fonctionne dans les deux sens :P

[Tijo]

il y a une difference entre trouver quelque chose de laid et sa fiabilite. Quelque chose peux etre laid mais etre tres fiable et quelque chose de tres beau pour etre une poubelle a 4 roues!!!

Et pour en revenir a ceux qui parle contre un modele en particulier, j'ai plus de respect envers quelqu'un qui a ou a possede le modele en question et parle contre que quelqu'un qui n'a jamais eu le modele en question et traite d'innoncent ceux qui ose dire que c'est correct comme modele :P Le respect, ca fonctionne dans les deux sens :P

Exact, sa va sûrement être une bonne voiture, et sa va sûrement être fiable comme Honda nous à habitué, mais en bout de ligne
je connais pas grand monde qui vont payer 20 000-25 000$ pour un char qu'il trouve laid, encore la je dit pas que sa se vendra pas, mais bon... l'esthétique est discutable. Le look d'une voiture c'est important pour vendre. Tant mieux si certains aime sa, mais avec ce que j'ai vu les amateurs de Honda et Acura sont pas mal désemparé par les nouveaux look de cette compagnie....

[Francis F]

Tout le monde disait ça de la Civic de la dernière génération.Nous nous sommes habitué mais c'est vrai qu'au début,c'est spécial...!Je ne suis pas sûr d'aimer les -becs de perroquets- que Acura commencent à installer sur leurs nouvelles calandres.Ils ont défiguré la CSX,le RDX..Le MDX,TSX,TL,ca peut aller.

Mais justement, les ventes de Acura et de Honda vont très mal. La Civic a cèdé la place à la Corolla comme compacte la plus vendue aux USA. Chez Acura, c'est pathétique. Rien ne se vend. Et en réponse à cette réaction des consommateurs, on nous sort le ZDX, encore plus fucké que le reste de la gamme.

[jofiree]

CA c'etait du vrai honda !!! leger , rapide et economique , aujourdui ya quoi de performant dans honda? Si? S2000?

Inquiete toi pas FDLSR-V le monde sont loin d'etre anti-honda ici , si tu lirai un peu plus , Chrysler pis GM mange souvent la claque icite !

Honda est et va toujours rester une valeur sure pour les consammateur , peu importe ce qui arrive

Jonathan

[Dave]

Tant qu'à moi, Honda s'en va tout croche... Oui, leurs voitures sont bonnes, fiables et économiques... cependant... ils ne battent plus personne sur l'économie... le crv n'est plus LE produit le plus économique... tout comme la Civic qui n'est plus davantage économique que ses concurrentes... en plus, avec les nouvelles américaines comme la Cruze et la Focus, elle va avoir de la concurrence solide... et on ne parlera pas du design... pas très convaincant... quand on est rendu à dire que la plus belle honda est l'ultra conservatrice accord... y,a quasiment un problème...

Je ne vois aucun intérêt pour le CR-Z... C'est peu attirant... Ben oui, ca va être économique en ville avec la CVT mais pareil, ça va coûter 25 000 $, sans taux de financement intéressant, et on va avoir l'impression de rouler dans une patente de 15 000 $...