Essai dévastateur du Honda Ridgeline 2011...

[Johnny-Bobby]

http://www.guideautoweb.com/articles/8268/

Parions que Honda va le bouder qq temps LOL.

Dans un monde d'essais relevant plus de l'infopub qu'autre chose, on s'étonne à en lire un aussi négatif.

[Slammer]

Ca fait combien de temps que le Ridgeline existe? pourquoi c'est la version 2011 qui est demolie???? la 2010 est mieux???

[Sames]

Le Ridgeline est ici depuis 2006.

[vstar]

Ca a toujour été un fiasco ce semblant de pick-up, mais vu que c'était écrit HONDA dessus et qu'il y avait un petit espace de rangement inutile dans le fond de la boite qui a épaté tout le monde, rien n'a été dit. La première foi que je l'ai vu et examiné, j'en ai conclut que c'était une bébelle inutile et dispendieuse. Voilas

[Sames]

Personnellement, je trouve que le Ridgeline est un bon pick up pour une clientèle très ciblée. C'est certain que pour celui qui travaille dans un chantier de construction ou qui va à la chasse/pêche, c'est pas l'idéal. Par contre, pour quelqu'un qui a besoin d'une caisse de chargement de temps à autre et qui ne veut pas sacrifier le confort et la tenue de route peut se tourner vers un Ridgeline. Il permet de faire un compromis entre un VUS et un camion à mon avis.

Si tu le vois comme un concurrent direct des F-150 ou des Tacoma, c'est certain que tu seras déçu. Mais si tu le considère comme ce pour quoi il a été conçu, c'est impressionnant à mon avis.

[jaimeleschars]

Honda n'a vraiment pas eu l'effet voulu avec son Ridgeline. S'était supposé révolutionner le monde des trucks.... Un beau flop!

[jofiree]

Révolutionner quoi? Le Avalanche la fait mais pas le ridgeline

[Dave]

Personnellement, je trouve que le Ridgeline est un bon pick up pour une clientèle très ciblée. C'est certain que pour celui qui travaille dans un chantier de construction ou qui va à la chasse/pêche, c'est pas l'idéal. Par contre, pour quelqu'un qui a besoin d'une caisse de chargement de temps à autre et qui ne veut pas sacrifier le confort et la tenue de route peut se tourner vers un Ridgeline. Il permet de faire un compromis entre un VUS et un camion à mon avis.

Si tu le vois comme un concurrent direct des F-150 ou des Tacoma, c'est certain que tu seras déçu. Mais si tu le considère comme ce pour quoi il a été conçu, c'est impressionnant à mon avis.

plutôt d'accord avec celle-là... mais là où honda s'est trompé, c'est que le marché est vraiment petit...

et pour le chroniqueur... plus bucké et bête que ça... c'est dur à faire... ouverture d'esprit... 0 et encore là, je suis généreux à 0...

[Dave]

Révolutionner quoi? Le Avalanche la fait mais pas le ridgeline

et même l'avanlage... il ne tient plus devant les vrais pick ups... quand les supercrew sont arrivés sur le marché, ça l'a complètement changé la face des pick up...

Quand j'ai eu la chance de faire un tour de F150 supercrew... top confort et top espace dans un pick up... wow ! rien à dire...

[Francis F]

Révolutionner quoi? Le Avalanche la fait mais pas le ridgeline

Et l'Avalanche a révolutionné quoi ? Et petit détail en passant, l'Avalanche est autant un flop commercial que le Ridgeline. En 2009, il s'est vendu 16 432 Avalanche et 16 464 Ridgeline aux USA. Bref, 2 véhicules qui ne passeront pas à l'histoire... sauf que le Ridgeline a un côté plus raisonnable et plus distingué.