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Discussion: La prochaine Mazda 2,consommation.

  1. #1
    Maître 123
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    Par défaut La prochaine Mazda 2,consommation.

    http://www.autoblog.com/2010/10/20/r...t-gas-vehicle/
    Pour ceux qui savent faire la conversion,elle devrait faire 70 mpg sans l'aide d'un moteur électrique.Disons que si les constructeurs continuent dans cette voie,ça ne coûteras pas chers pour faire le plein d'essence.Elle devrait être lancée au Japon durant les premiers 6 mois de 2011,ici,aucune idée mais nous venons tout juste de recevoir cet été ce qui sera une vieille génération pour eux.Bien hâte de voir ça!
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Et pour la "puissance"?

    C'est louable de construire le véhicule le plus économique possible, mais sérieusement, croyez-vous que la population nord-Américaine va accepter de se tourner vers d'aussi petites voitures? J'ai comme un gros doute!!!
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #3
    Maître Pro 123
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    Il faut faire très attention à ces affirmations car c'est basé sur le cycle japonais, beaucoup plus optimiste que le cycle canadien et encore plus que celui de l'EPA...
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
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  • #4
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Il faut faire très attention à ces affirmations car c'est basé sur le cycle japonais, beaucoup plus optimiste que le cycle canadien et encore plus que celui de l'EPA...
    Mais quand même,si elle ferait 4.5 litres/100 km ou moins selon nos données,ca serais bien.
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Et pour la "puissance"?

    C'est louable de construire le véhicule le plus économique possible, mais sérieusement, croyez-vous que la population nord-Américaine va accepter de se tourner vers d'aussi petites voitures? J'ai comme un gros doute!!!
    Sans que tout le monde se dirige vers les petites voitures, des nouvelles technologies qui réduisent la consommation en maintenant le même niveau de performance, c'est bienvenue. On commence par les petites et ensuite, on adapte aux plus grandes.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #6
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    Citation Envoyé par Xav Voir le message
    Mais quand même,si elle ferait 4.5 litres/100 km ou moins selon nos données,ca serais bien.
    La Ford Fiesta fait ça aussi en Europe avec son moteur à essence... pourtant ici, c'est davantage.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
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  • #7
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    La Ford Fiesta fait ça aussi en Europe avec son moteur à essence... pourtant ici, c'est davantage.
    Essence de meilleure qualité en Europe?
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #8
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    La Ford Fiesta fait ça aussi en Europe avec son moteur à essence... pourtant ici, c'est davantage.
    Faut faire attention, car je crois bien qu'il y a plus d'un choix de moteur à essence en Europe !
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #9
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Essence de meilleure qualité en Europe?
    Possible quoique les moteurs peuvent être aussi ajustés pour un plus fort taux de compression ou accepter un indice d'octane plus elevé http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence...ice_d.27octane

  • #10
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    Faut faire attention, car je crois bien qu'il y a plus d'un choix de moteur à essence en Europe !
    Exact... mais en Europe, le moteur diésel et le moteur 1.6L de la Fiesta ont la même consommation combinée... 4.7L/100km. C'est la première fois en 30 ans que Ford croit vendre plus de moteurs à essence que de moteurs diésels...
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