Textage sans arret .
Quelqu'un qui brake dans une courbe paske y sait pas comment la prendre .
Coup de volant pour changer de ligne .
Roule a 100 dans une zone de 100 .
fait un stop de 5 minutes quand ya aucun char aux autres stops et aucun char qui s'en vien.
Quelqu'un Pas attentif pi arrivent a un stop a 4 voies pi pas capable de savoir c'est le tour a qui .
Quelqu'un Pas capable de claxonner un cave qui vien de le couper paske y'er gener de le faire .
Quelqu'un qui reste dans la voie de gauche a 110 km/h pi qui se tasse pas quand y'a un char en arriere de lui .
Mazda 3 GT 2010 manual 140 000 km
Jeep TJ 2000 manual 187 000 km
moi, certaines personnes sont nerveuses car je fais pas mes angles morts en me tournant la tete, je les fais par les retroviseurs en m'avancant...
a 17 ans, j'ai ete livreur 65hrs semaine pendant tout l'ete avec une van qui avaient pas de fenetre du coup a l'arriere! j'ai donc appris a conduire avec mes mirroirs pour les angles morts, depuis je me suis jamais tourné la tete.
Ya qq personnes que ca stress car ils pensent que je les fais pas pantoute
la plupart des van se ce type la, les mirroir sont assez grop pour faire ca. Sur une voiture, si t'ajuste tes mirroir pour couvrir ton angle mort, tu vas en avoir un autre, un angle mort pres de la voiture. Pas tellement mieux aussi.
et 1500 tours sur une Corolla, mon dieu, le moteur doit etre engrasse pas a peu pres?
t'as mal lu ce que j'ai ecris.... j'ai ecris "je les fais par les retroviseurs en m'avancant..." en m'avancant ... tu piges, tu couvres l'angle mort de cette facon, garantie.
C'pas la grosseur du miroir qui change de quoi, si tu veux pas t'avancer pour couvrir l'angle (et tu dois t'avancer plus encore pour l'angle coté chaufeur), c'est des ajouts de miroirs convexes ronds que ca prends.
essaie le, tu verras bien avant de dire que ca couvre pas tout
ouin, t'a bien raison, en avancant, ca aide
bon.. sarcasme !? tu doutes vraiment hein ? ok, certains comprennent vite quand tu leur explique longtemps...
quand tu regardes ton mirroir cote chauffeur mettons, pis que tu avances la tete doucement en avant en gardant l'oeil sur le miroir, tu vas voir que par ricochet dans le miroir, tu couvres tout l'angle necessaire pour conduire 100% prudemment.
si c'pas clair, donne moi ton email que je te fasse un dessin!
quiconque a conduit un camion de livraison sait de quoi je parles, toi, ca pas l'air.
lizlec dit pas qu'il shifte à 1500 tours, il dit qu'il donne du gaz jusqu'à environ 1500 tours avant de relâcher tranquillement la clutch pour décoller de sur un stop... J'imagine qu'il shifte à plus haut régime que ça sinon ça a pas d'allure comment ça doit être long atteindre 100 km/h!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Liens sociaux