fin du EVO chez Mitsubishi après 2013?

[Stéphane Dumas]

Mitsubishi étudie la possibilité de tirer sur la plogue de la EVO après 2013
http://jalopnik.com/#!5774829/mitsub...ead-after-2013

[Ryckyml]

on va s'ennuyer de ca LOL

[Ryckyml]

Si Mitsubishi arrête la production, ca va être bien dommage, d'autant plus que la WRX STI semble bien scorer au niveau des ventes. Personnellement, ma copine a une Lancer et je me suis assis dans la EVO dans le showroom l'autre jour. J'ai été un peu déçu, à part la mécanique (qui est débile on s'entend) et les sièges, crime c'est le même intérieur! Disons que pour une voiture de $50 000 j'aimerais de quoi d'un peu plus distinctif. Rendu dans ce range de prix-là je pense que je m'enlignerais vers une Audi A4 ou une BMW XI.

[Francis F]

Si Mitsubishi arrête la production, ca va être bien dommage, d'autant plus que la WRX STI semble bien scorer au niveau des ventes. Personnellement, ma copine a une Lancer et je me suis assis dans la EVO dans le showroom l'autre jour. J'ai été un peu déçu, à part la mécanique (qui est débile on s'entend) et les sièges, crime c'est le même intérieur! Disons que pour une voiture de $50 000 j'aimerais de quoi d'un peu plus distinctif. Rendu dans ce range de prix-là je pense que je m'enlignerais vers une Audi A4 ou une BMW XI.

C'est la même chose pour une STi, mais en plus cheap encore. Je n'ai jamais compris la popularité de ces voitures. Pour le même prix, tu peux avoir des allemandes ou des suédoises pas mal plus intéressantes.

[Dave]

Si Mitsubishi arrête la production, ca va être bien dommage, d'autant plus que la WRX STI semble bien scorer au niveau des ventes. Personnellement, ma copine a une Lancer et je me suis assis dans la EVO dans le showroom l'autre jour. J'ai été un peu déçu, à part la mécanique (qui est débile on s'entend) et les sièges, crime c'est le même intérieur! Disons que pour une voiture de $50 000 j'aimerais de quoi d'un peu plus distinctif. Rendu dans ce range de prix-là je pense que je m'enlignerais vers une Audi A4 ou une BMW XI.

bingo... pas sur que ça score fort en ventes au final... et en plus, ça change rien sur les ventes de lancer normales. décision à la limite du logique.

[Dave]

C'est la même chose pour une STi, mais en plus cheap encore. Je n'ai jamais compris la popularité de ces voitures. Pour le même prix, tu peux avoir des allemandes ou des suédoises pas mal plus intéressantes.

Je suis en accord avec moi, mais je rajouterais que pour le même prix, tu peux aussi aller dans le haut de gamme japonais chez Lexus, Acura ou Infiniti.

et même chez Subaru, une WRX cuir au même prix qu'une Legacy... je prends la leg... elle en offre plus à la fin.

[Joe 123]

Le but ultime de la STI c'est la performance brute! AUCUNE voiture au MONDE ne "clanche" cette Subaru pour $38 000 365 jours par année!!! AUCUNE! De plus c'est le meilleur système intégrale de la planète avec en plus des freins de très très très grandes qualités ( Brembo). Dans les tests de sécurité elle fait très bien aussi! Donc en bout de ligne on s'en câ****e du reste du véhicule et du système de son!!! On l'achète pour baver les p'tits c*ls en Porsche, BMW, Audi et Mercedes de ce monde qui ont payé le double!!! LOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jaimeleschars]

Tel que mentionné, ce genre de bolide de course légal s'adresse à une clientèle type qui se fout bien de la qualité de l'assemblage et des matériaux, mais veulent de la performance pure et dure et c'est ce qu'on leur donne. Maintenant, choisir entre une STi ou EVO, choix difficile à faire étant donné que la EVO n'est pas disponible en manuelle avec le plus gros équipement... Dommage! Ca serait une STi 4portes dans ce cas!
La mort de la performance, fallait s'y attendre! L'écologie et les nouvelles normes anti-pollution vont avoir raison de ce genre d'auto.

[Dave]

Le but ultime de la STI c'est la performance brute! AUCUNE voiture au MONDE ne "clanche" cette Subaru pour $38 000 365 jours par année!!! AUCUNE! De plus c'est le meilleur système intégrale de la planète avec en plus des freins de très très très grandes qualités ( Brembo). Dans les tests de sécurité elle fait très bien aussi! Donc en bout de ligne on s'en câ****e du reste du véhicule et du système de son!!! On l'achète pour baver les p'tits c*ls en Porsche, BMW, Audi et Mercedes de ce monde qui ont payé le double!!! LOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça fait tellement ado retardé... connais-tu réellement du monde qui ont les moyens de mettre 40 bâtons sur un char et qui pense vraiment de même ??? Ce genre de monde là, c'est généralement pas trop long qu'ils finissent chez le syndic de faillite, ou c'est le genre comme le locataire d'un de mes amis... il vit dans son sous-sol mais il a une belle astie de STi... ah oui, céli, pas de kid et la job... bofff... à se demander comment il fait...

En passant :

G25x : 40 450
IS250AWD : 38 000

Quand t'es rendu à mettre 40k sur un char... ce genre de pensez de ti-kids, fait longtemps que C'est en arrière de toi... et si tu veux te payer un jouet... tu penses S4, M3 ou encore C63 AMG... toy with luxury...

[Dave]

Tel que mentionné, ce genre de bolide de course légal s'adresse à une clientèle type qui se fout bien de la qualité de l'assemblage et des matériaux, mais veulent de la performance pure et dure et c'est ce qu'on leur donne. Maintenant, choisir entre une STi ou EVO, choix difficile à faire étant donné que la EVO n'est pas disponible en manuelle avec le plus gros équipement... Dommage! Ca serait une STi 4portes dans ce cas!
La mort de la performance, fallait s'y attendre! L'écologie et les nouvelles normes anti-pollution vont avoir raison de ce genre d'auto.

quel clientèle type ??? je suis sur que dans le neuf, ces chars là, à plus de 70-80% du volume des ventes, se retrouve dans le marché du used en dedans de 24 mois... Les kids retardés, c'est le marché used, c'est ça leur moyen... dans le neuf, je suis sur que le 3/4 des acheteurs regrettent leur achat en dedans de 24 mois et finissent par s'en débarrasser rapidement, soit parce que trop cher pour leurs moyens (ils ont toughé le plus longtemps possible mais ça finit par ne plus fonctionner) ou soit qu'il se tannent, en se disant que c'était la plus grosse connerie de leur vie, encore pire que leur aventures avec d'autres femmes...

Anyway, bottom line, tough sale, no buyers, no volume...