taxer les hybrides et voitures électrique..

[Slammer]

pourquoi pas mettre une taxe sur l'electricite a la place?

[lizlec]

pourquoi pas mettre une taxe sur l'electricite a la place?

Parce que ça toucherait tous le monde et pas seulement le conducteur de véhicule électrique et si tu cibles seulement les propriétaires de véhicule électrique pour charger la taxe bien il paiera cette taxe sur toute sa consommation et non seulement sa recharge de voiture ... et s'il a accès à une prise au travail il rechargera au travail et paiera pas sa taxe. Bref trop de moyens de s'en tirer sans payer.

[togo]

Pas d'inquiétude à y avoir, les états débordent de créativité quand vient le temps d'inventer des taxes.

Facile de taxer l'électricité pour les voitures: un simple compteur sur la borne domestique ou celle du fournisseur.
Même chose pour un gps dont le coût de revient est relativement bas. Suffirait de le mettre au frais du propriétaire qui devrait le faire vérifier par un "lecteur gouvernemental" une fois, deux fois...par année. ...l'électronique a considérablement élargi l'horizon des percepteurs de taxes.

[ediezel]

LEAF USA: 32780
LEAF CANADA: 38395

DIFFÉRENCE : $5615 qui met la grosse partie de la subvention dans les poches ??? NISSAN !!!!
testicules non-incluses.....Pile incluse !

[Francis F]

C'Est parfait comme ça. La Leaf est une voiture ridicule. Plus elle sera chère, moins elle se vendra. Tant mieux.

[HyperTech]

c'est de pire en pire.

[Iza]

Parles-tu des posts de Francis?

[Boud]

Et ça va être pareil ici. Les taxes sur l'essence financent quelque chose...quand ça va paraître que la consommation d'essence diminue et affecte les budgets (si ça arrive là...), ils vont devoir taxer ailleurs. Même si t'as une hybride, la route doit être fait, entretenu et rénové. Un meilleur environnement, ça ne paraît pas dans les budget $$$, les taxes sur l'essence...oui.

[Slammer]

si on reviend a l'essentiel, c'est les plaques qui servent a payer la route. Le gaz, c'est juste un extra...mais la, on a tellement besoin que ce n'est plus un luxe.

[lizlec]

si on reviend a l'essentiel, c'est les plaques qui servent a payer la route. Le gaz, c'est juste un extra...mais la, on a tellement besoin que ce n'est plus un luxe.

L'avantage d'y aller avec l'essence est que tu paies à la hauteur de l'utilisation que tu en fait comparativement a l'immatriculation qui est universelle ... donc à la limite pourquoi TOUT n'est pas transféré au kilométrage ... pas juste pour les hybrides ... tu enlèves les taxes sur l'essence et la partie des immatriculations qui sont pour les routes et applique une taxe sur le kilométrage ... à la limite avec des taux différents selon une charte de cylindrée pour continuer de faire payer plus aux gros consommateurs !