pourquoi aux usa elle se vend 32995, la subvention ne va servir qu'a enrichir nissan , moi je songeait sérieusement a en faire L'acquisition mais la je sens qu'on se fait encore avoir
Aujourd'hui, Nissan a finalement dévoilé les prix de sa LEAF, première voiture 100% électrique à être commercialisée à grande échelle au pays. Pour acquérir le modèle de base (SV), les consommateurs devront débourser 38 395 $ alors que la variante SL plus équipée sera vendue pour 39 995 $.
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pourquoi aux usa elle se vend 32995, la subvention ne va servir qu'a enrichir nissan , moi je songeait sérieusement a en faire L'acquisition mais la je sens qu'on se fait encore avoir
Il va y avoir un crédit d'impôt de près de 6 000$ dessus non?
rajoute préparation transport = 40,000$ mettons, plus les taxe - 8000$ en subvention = bcp bcp trop cher pour une compact qui auras au mieux une autonomie de 75km sur 6 mois, et le reste de l'année l'autonomie moyenne seras environ 120km.
le jour ou une voiture de la grosseur d'une compact moyenne, full électrique, auras une autonomie moyenne de 350km et couteras ds les 30,000$ mettons, ça commenceras sérieusement a être envisageable... mon opinion...
Une sous-compacte de 40 000 $... on aura tout vu. Dire que certains trouvaient la Fiesta chère. Complètement ridicule comme autonomie et comme prix. Tant qu'à ça une cochonnerie comme une Honda Insight a plus d'allure. Au moins tu peux te rendre où tu veux avec...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Bien d'accord. Comparaison avec une Honda Civic qui est "en spécial" ce mois-ci @ 14'000$. Rajoutons un 4000 pour toutes les options que vous voulez. Cela donne 18'000$. 40000-18000 = 22000$ de difference (et jai pas ajouté la taxe; soyons généreux, 4000$ de plus) . Maintenant disons que nous dépenseron 70$ d'essence (prix actuel de 1.30/L) par semaine, fois 50 semaines = 3500$ par année. Donc 26000/3500, soit plus ou moin 7 ans d'essence pour la difference de prix.
En plus il y a la limite autonomie et tout. Non, ils ne sont "pas dedans pentoute".
Pourquoi ne pas la vendre au prix US soit ~30-32'000 (Avant le rabais en plus) ?
Meilleure chance la prochaine fois, Nissan.
-- Francois424
Dernière modification par Francois424 ; 05/04/2011 à 21h27.
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