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Discussion: Le TSX à 8000 ?

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    Par défaut Le TSX à 8000 ?

    Vos prédictions jusqu'à quand ça va descendre ????? Je pense qu'on est dans un BEAR......
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #2
    Maître Pro 123
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    Vive le mois d'octobre!!!
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    C'est quoi le rendement qu'un actionnaire veut sur ses billes. C'est ça la question.

    Avant, on spéculait mais ça marche beaucoup moins.

    Le bon indicateur c'est le ratio P/E. Price/Earnings ratio; la valeur de l'action en fonction du nombre de fois du profit annuel. Tu divises 100 par le P/E et ça te donne le rendement annuel en %.

    La compagnie a un P/E de 20 dégage 1M$ de profits? Elle vaut donc 20 millions. Et le rendement annuel théorique est 100/20 ---> 5% évidemment il vaut mieux voir ça sur plusieurs années.

    Le problème dans les dernières années, c'est que le P/E était trop élevé et aussi que les profits étaient moins au rendez-vous.

    Le P/E du TSX est actuellement à 14.7 pour un rendement annuel de 7.4, ce qui n'est pas mauvais.

    C'est bien expliqué ici.
    http://www.investorsfriend.com/TSX%20Valuation.htm

    Impossible que ça tombe à 8000 pour longtemps quand les compagnies dégagent encore de bons profits.

  • #4
    Maître 123
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    La bourse, ce n'est pas toujours rationnel.
    Tout le monde sait, surtout les européens, que l'Europe n'a pas le choix de régler ses problèmes d'autant plus qu'ils seraient les seuls à écoper.
    La France, en particulier, devra faire comme les USA en 2008: supporter ses banques via l'argent des contribuables. Pas agréable comme perspective, mais pas compliqué à comprendre.
    Il n'y avait pas plus de raisons que cela de paniquer.

    Les dettes souveraines de l'Europe, principalement à cause de la spéculation, ont entrainné un mouvement vers le bas depuis plusieurs mois déjà.
    Un semblant de bonne nouvelle, ça monte en flèche; la nouvelle n'était pas assez bonne, ça descend encore plus raide.
    Tout ça pour dire que les gros investisseurs se tiennent sur la ligne de touche pour profiter à plein de la remontée qui va finir par arriver.

    En attendant, le NYSE est en train de rattrapper le TSX. L'écart entre les deux a diminué de moitié depuis quelques mois. Ça ne va donc pas si mal chex le voisin. Ça, ça compte pour nous autres.

  • #5
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    C'est quoi le rendement qu'un actionnaire veut sur ses billes. C'est ça la question.

    Avant, on spéculait mais ça marche beaucoup moins.

    Le bon indicateur c'est le ratio P/E. Price/Earnings ratio; la valeur de l'action en fonction du nombre de fois du profit annuel. Tu divises 100 par le P/E et ça te donne le rendement annuel en %.

    La compagnie a un P/E de 20 dégage 1M$ de profits? Elle vaut donc 20 millions. Et le rendement annuel théorique est 100/20 ---> 5% évidemment il vaut mieux voir ça sur plusieurs années.

    Le problème dans les dernières années, c'est que le P/E était trop élevé et aussi que les profits étaient moins au rendez-vous.

    Le P/E du TSX est actuellement à 14.7 pour un rendement annuel de 7.4, ce qui n'est pas mauvais.

    C'est bien expliqué ici.
    http://www.investorsfriend.com/TSX%20Valuation.htm

    Impossible que ça tombe à 8000 pour longtemps quand les compagnies dégagent encore de bons profits.
    Bien d'accord avec ça

  • #6
    Maître 123
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    Année? Kilométrage?
    Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!

  • #7
    Maître 123
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    décembre 2004
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    Non, avant que j'achète un TSX, faudrait que le crest dessus change, et que je rentre dedans... Donc, mission impossible...

    Trève de plaisanteries...

    Il y a des secteurs et des compagnies plus solides que d'autres, et le marché va toujours le prouver... Que tu sois fondamental ou technique...

    La différence? Les clowns qui se prenaient pour des caids de wallstreet ne se garochent plus sur les JDSU, RIMM, ERICY, WCOM, BCI de se monde comme il y a 10 ans. Et se sont fait encore avoir avec le commercial paper il y a 3 ans. Donc, maintenant, ils écoutent la télé, et se font remplir à tous les jours par l'idée que ça va mal. Donc, ils achètent des t-bills ou autres liquidités qui leur promet de récupérer leur mise...environ à leur mort... La peur et l'incertitude nuisent énormément au climat économique...

    Je me rappelle encore d'un gars qui a perdu 33K en deux heures sur deux trades sur RIM (achat et vente) il a un peu plus de 10 ans...De gens qui ne pouvaient pas honorer leur paiement FERR car il n'avaient que du Nortel dans leur compte, et sa valeur avait fondue comme neige au soleil...

    Sinon, la règle fondamentale que bien des gens oublient: Tu peux faire de l'argent dans les deux sens sur les marchés, donc ce que tu perds, quelqu'un d'autre l'empoche, et vice-versa...
    Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!

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