2013 next-gen Ford Police interceptor

[Slammer]

Lâche pas ta job, on patrouillera pas avec ça, inquiète-toi pas. Si la SQ trouve un 4 cyl pour mettre là-dedans, c'est ce qu'ils vont commander. Par exemple, on a de beaux Charger et qu'est-ce qu'il y a dedans ?? Le HEMI ? NNNOOONNNNN, eille, le V6 3,5l fait bien la job voyons !! Heureusement qu'il y a encore quelques scooters que nous pouvons rattraper... Je serais mieux de patrouiller avec mon Escape, ça avance en viarge et il y a de la place au moins. Va travailler aux États, eux ils ont compris qu'il faut mettre un moteur dans les chars de police.

ben franchement....t'appelle tes amis et il bloque la rue plus loin, le travaille d'equipe, tu connais pas ca???

comme si tout les voleurs roulerais en Ferrai :P

[Alain36]

Le fameux contrôle vu sur un Charger la semaine passée:

Pas dans le Dodge PE certain!!

[Alain36]

Ben non, mélange pas les affaires, le contrôle est celui de la version ''civile'' en 8 vitesses. C'est juste pour illustrer que ce contrôle est juste un ''joystick'' sans link et qu'il pourrait être adapté n'importe où dans le véhicule et prendre la forme qu'ils veulent lui donner.

Chrysler devrait plutôt travailler à rendre le bras plus fiable dans le Charger PE...

L'an dernier, un des deux Charger du poste va sur un remorquage sur le bord de la 30. Il se stationne à une 100aine de pieds derrière, il se met sur le "park". Le towing part et le policier veut en faire autant... mais impossible de débarquer du "park"! Appel au poste, fait venir un autre towing et un autre patrouille pour aller chercher le policier. L'autre patrouilleur arrive avec l'autre Charger du poste (semi-banalisé). Il se met sur le "park". Le towing arrive, ramasse le premier Charger et repart. Les deux patrouilleurs sont dans le second Charger... qui refuse aussi de lâcher le "park"!!! Ça sacrait dans l'char!!!

Ils se croisent les doigts, ça fait trois mois qu'un Charger n'a pas eu de problème. Y en a un des deux qui va être remplacer avant l'été (200 000km).

[Alain36]

Dans le 2012, ils ont semble-t-il amélioré ça (c'est visible), les freins (qui duraient 4000 miles vs 12000 miles sur le CVPI) et les sièges avants qui sont maintenant spéciaux. C'est à se demander si ils avaient travaillé si fort que ça sur la première version. D'après moi ils avaient pas prévu que ça pognerait autant.

Je vais dire comme tu as dit sur le Taurus, ça reste à prouver!

S'il y a un point où le Charger surpassait le CVPI, ce sont les sièges! Si dans le 2012, c'est encore mieux, ben c'est le paradis! Le hic, c'est que ceux qui achètent s'en foutent...

[Francis F]

Chrysler devrait plutôt travailler à rendre le bras plus fiable dans le Charger PE...

L'an dernier, un des deux Charger du poste va sur un remorquage sur le bord de la 30. Il se stationne à une 100aine de pieds derrière, il se met sur le "park". Le towing part et le policier veut en faire autant... mais impossible de débarquer du "park"! Appel au poste, fait venir un autre towing et un autre patrouille pour aller chercher le policier. L'autre patrouilleur arrive avec l'autre Charger du poste (semi-banalisé). Il se met sur le "park". Le towing arrive, ramasse le premier Charger et repart. Les deux patrouilleurs sont dans le second Charger... qui refuse aussi de lâcher le "park"!!! Ça sacrait dans l'char!!!

Ils se croisent les doigts, ça fait trois mois qu'un Charger n'a pas eu de problème. Y en a un des deux qui va être remplacer avant l'été (200 000km).

Et après ça certains doutent de la fiabilité des Ford et vantent celle des Dodge... et ça dit que ça ne raconte pas n'importe quoi.

[nickqc]

Le bal est parti, ca va etre interressant à suivre!

http://www.examiner.com/classic-cars...crown-victoria

http://www.metronews.ca/ottawa/local...ng-58-new-cars

http://www.examiner.com/auto-review-...x-nascar-races

[Frange]

Je dirais que si j'étais dans la police, j'achèterais une Taurus avant une Charger.

Ce que Alain 36 nous révèle me convaint de ma réponse.

C'est juste dommage que Ford nous propose pas les 2 options pour sa Taurus, AWD ou FWD.

Pour ce qui est de la motorisation, je ne comprends pas non plus pourquoi Ford nous propose le V6 atmosphérique, il ne devrait y avoir que des Ecoboost pour les voitures de police Taurus.

[need_for_speed]

C'est juste dommage que Ford nous propose pas les 2 options pour sa Taurus, AWD ou FWD.

Donne-toi donc la peine de lire avant d'écrire de telles stupidités!

[Alain36]

Je dirais que si j'étais dans la police, j'achèterais une Taurus avant une Charger.

Ce que Alain 36 nous révèle me convaint de ma réponse.

C'est juste dommage que Ford nous propose pas les 2 options pour sa Taurus, AWD ou FWD.

Pour ce qui est de la motorisation, je ne comprends pas non plus pourquoi Ford nous propose le V6 atmosphérique, il ne devrait y avoir que des Ecoboost pour les voitures de police Taurus.

Les N/A peuvent être FWD ou AWD. Les Ecoboost ne peuvent être que AWD et crois-moi, c'est beaucoup mieux comme ça!

[Alain36]

Le bal est parti, ca va etre interressant à suivre!

http://www.examiner.com/classic-cars...crown-victoria

http://www.metronews.ca/ottawa/local...ng-58-new-cars

http://www.examiner.com/auto-review-...x-nascar-races

Les pré-commandes des Taurus (+30k) se confirment avec le début de la production.

C'est bien beau un pace car...