J'ai partit a -33 et il fesait -48 en ressenti le char n'a meme pas eu de probleme rien a signaler pendant la semaine de temps froids. Les Coreens c'est peut-etre pas Honda mais y'en a qui on le dont de rendre sa bien pire que c'est....
Ca ne devrait pu arrivé ce genre de problème en 2012.
Moi la dernière fois qu'une voiture n'a pas starté
c'est à 17 ans avec mon Olsmobile avec un 307 à carburateur.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
J'ai partit a -33 et il fesait -48 en ressenti le char n'a meme pas eu de probleme rien a signaler pendant la semaine de temps froids. Les Coreens c'est peut-etre pas Honda mais y'en a qui on le dont de rendre sa bien pire que c'est....
Hyundai Accent GL 2012
meme ma civic 99 a partie d'un quart de tour..ont est en 2013....
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Pourtant, les Honda ont des petites batteries et ne sont pas réputés pour partir par grands froids. C'est pas leur grande qualité.
De ce que j'ai vu, aux USA, la Civic s'est maintenue. -2 unités sur 21 000. Les Américains ont très bien performé, surtout Ford avec +22 %. Merci à la Fusion.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Bah c'est bien possible reste qu'elle est partit sans l'ombre d'un problème et y'a un commentaire avant comme quoi sa part pas a -20! Faut pas charrier non plus!
Hyundai Accent GL 2012
Avec le nombre de systèmes qui utilisent du jus en permanence pour garder les préférences, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs sous-estiment la puissance des batteries. C'est un racket? Ils me semblent que "plus d'électronique" vient avec "batterie plus puissante".
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