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Discussion: Détroit: la Ville de l'automobile est en faillite !!!

  1. #21
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Ça a été la meilleure chose possible d'avoir de la concurrence. Sinon, on roulerait tous en merde à 4 roues. Et au final, n'oublies pas que Toyota, Honda, Nissan, VW, Hyundai, BMW, Mercedes, Kia... ont tous des usines en Amérique. La plupart de ces compagnies ont aussi des centre de développement et des bureaux administratifs. Au final, il y a surement plus d'emplois qu'avant et plus de voitures produites aux USA qu'il y a 50 ans. Seulement, ce n'est plus concentré à Détroit. Détroit est responsble de la situation par son manque de vision. Une ville de 1,5 millions d'habitants n'a jamais pensé à diversifier son économie. Ils sont 100 % responsable.
    Excellent commentaires! Très très vrai!

  • #22
    Maître Pro 123
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    Avant, Toyota et Honda, il y avait la VW Beetle, la Coccinelle

  • #23
    Membre 123
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    Citation Envoyé par DUB666 Voir le message
    Pourtant, certaines régions ont réussit à tirer leur épingle du jeux et sont très prospères. On peut penser à la Beauce ou encore à la région de Drummondville. Ces secteurs regorgent de petites entreprises florissantes. Il suffit d'avoir quelques entrepreneurs et des politiciens qui ont de la vision et ça peut marcher....
    Évidemment dans un rayon de 2 hres d'une métropole, il est plus facile de vendre se que tu as à offrir. Je dis pas que la Beauce n'a pas compris comment se développer, mais je pensais plus aux villages en Gaspésie, Abittibi etc. c'est des endroits où il est plus difficiles d'opérer des usines de fabrication de produits vu la distance les séparant de grands centres.

  • #24
    Membre 123
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    Quoique avec le développement minier, le nord-ouest de la province est en bonne position

  • #25
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    Citation Envoyé par TW00 Voir le message
    Quoique avec le développement minier, le nord-ouest de la province est en bonne position
    mais pour combien de temps?

    lorsque les mines vont ferme, tout le monde vont crisser leur camps....

    c'est comme a Alberta...risque d'arrive la meme chose apres le petrole.

  • #26
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par TW00 Voir le message
    Évidemment dans un rayon de 2 hres d'une métropole, il est plus facile de vendre se que tu as à offrir. Je dis pas que la Beauce n'a pas compris comment se développer, mais je pensais plus aux villages en Gaspésie, Abittibi etc. c'est des endroits où il est plus difficiles d'opérer des usines de fabrication de produits vu la distance les séparant de grands centres.
    Ça dépends des produits ... il n'y a pas de réelle raison qu'il n'y ait pas plus de 2e et 3e transformation en région comme l'Abitibi. Faut pas se leurer, comme région ressource faut viser par exemple le rafinement des métaux ou des structures de bois simple comme des meubles style "Ikea" par exemple ... tant que ça crée pas énormément de volume histoire de faire exploser le coût de transport par rapport à la matière brute.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #27
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    Ça dépends des produits ... il n'y a pas de réelle raison qu'il n'y ait pas plus de 2e et 3e transformation en région comme l'Abitibi. Faut pas se leurer, comme région ressource faut viser par exemple le rafinement des métaux ou des structures de bois simple comme des meubles style "Ikea" par exemple ... tant que ça crée pas énormément de volume histoire de faire exploser le coût de transport par rapport à la matière brute.
    Fait des années qu'on en parle de la 2e et 3e transormation et ça ne débloque pas...

    Le Québec perd chaque mois plusieurs emplois en usine et ça va continuer ainsi...C'est fini le manufacturier. partout dans le monde, y'a des gens sans diplôme prêt à travailler pour moins cher qu'ici. Y'a rien de majeur qui va s'installer ici, faut pas rêver.

    Même l'électricité, qui était un argument important pour les usines qui en consomment beaucoup, a beaucoup moins de poids qu'avant: énormément de pays ailleurs dans le monde ont opté pour des stratégies d'énergie offerte à faibles coûts pour attirer des entreprises.

    Les bonnes job sans spécialisation, dans quelques années, ça va pas mal se limiter à la construction tant qu'à moi. Donc je suis pas mal d'acord avec le fait que les régions avec des ressources naturelles doivent impérativement diversifier leur économie et arrêter d'attendre la 2e transormation...parce qu'ils seront toujours affectés plus qu'ailleurspar les cycles économiques.

  • #28
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Les createur du film ont eu une bonne vision :P

    Mais bon, comme mentionne plus haut, vivre d'une seule economie, ca n'aide pas....on a le meme probleme ici avec bien des villages au Quebec :P
    Les meilleurs exemple sont Trois-Rivières et Shawinigan.

  • #29
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  • #30
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    Citation Envoyé par Boud Voir le message
    Fait des années qu'on en parle de la 2e et 3e transormation et ça ne débloque pas...

    Le Québec perd chaque mois plusieurs emplois en usine et ça va continuer ainsi...C'est fini le manufacturier. partout dans le monde, y'a des gens sans diplôme prêt à travailler pour moins cher qu'ici. Y'a rien de majeur qui va s'installer ici, faut pas rêver.

    Même l'électricité, qui était un argument important pour les usines qui en consomment beaucoup, a beaucoup moins de poids qu'avant: énormément de pays ailleurs dans le monde ont opté pour des stratégies d'énergie offerte à faibles coûts pour attirer des entreprises.

    Les bonnes job sans spécialisation, dans quelques années, ça va pas mal se limiter à la construction tant qu'à moi. Donc je suis pas mal d'acord avec le fait que les régions avec des ressources naturelles doivent impérativement diversifier leur économie et arrêter d'attendre la 2e transormation...parce qu'ils seront toujours affectés plus qu'ailleurspar les cycles économiques.
    Sauf qu'y a t'il eu de réels efforts pour encourager la mise en place d'usines en région? Je dirais que non ... et sur ce point la faute est tout autant au municipal qui n'a pas su développer des programmes intéressants et a attendre que le provincial fasse tout à leur place, ce qui biensûr n'est jamais venu, car ces derniers encourages forcément les grands centres où le bassin de population plus élevé leur donneras plus de votes aux prochaines élections!
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    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
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