Répondre avec citationEnvoyé par Mathmatic
C'est les pimps ou les entreprenneurs en construction qui fraudent l'impôt qui achètent ces pick up
Chez Ford, la version SEL de l'Escape plie bagages pour 2014. Ça sera le Titanium un peu dégarni qui prend le relai à partir de 32k$ à 40k$ avec toutes les options.
Notez qu'à 33.5k$, ça vient avec le cuir, les sièges chauffants, le BLIS, les essuie-glaces auto, l'aide au stationnement et les phares HID.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
C'est les pimps ou les entreprenneurs en construction qui fraudent l'impôt qui achètent ces pick up
La mode, faut que ça fasse mal. Et comme les SUV le sont, et bien, ils sont plus chers, surtout au Canada par rapport aux prix US. Alors que l'écart dans les berlines pas à la mode est disparu.
Tout ce qui est à la mode et porte l'étiquette galvaudée de "Sport" sera inévitablement plus cher et ne représente pas une bonne valeur qualité/prix dans le marché.
Tout de même une des belles réussites du marketing moderne...
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
Un Jeep Wrangler de près de 40 000$ avec des pentures de porte extérieur qui rouille après 2 ans et des lumières arrières comme sur mon trailer. Pis c'est conçu pour rouler dans le bois à se faire grafigner par les branches d'arbre. lol
Ford Fusion SE 2011 (groupe sport)
Kawasaki Ninja 400R 2011
Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui font de la vraie trail avec un truck neuf...ils font surtout de la main lol!
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
J'ai déja 2 bonnes scratch pis ben des graffigne de branche d'arbre sur mon 4runner. Ça fait mal la première mais après on se rend compte qu'il faut qu'elles servent ces bibittes là.
J'ai acheté un kit complet de réparation de carrosserie roberts, je fait mon body tout seul maintenant sinon ça finirait pu. C'est pas parfait mais anyway ça va être pour re-grafigné.
Toyota 4runner SR5 2013
L'autre jour j'en ai vu un à 48 000 $ stationné juste à côté d'un Grand Cherokee à 52 000 $. Le 4000 $ en vaut la peine. Un Wranglker, c'Est pas confortable, facile à maganr, etc. Tu paies pas 50 000 bâtons pour ça.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Les voitures, c'est comme le reste: c'est rarement vendu le prix que ça vaut, mais plutôt le max que tu es prêt à payer pour l'avoir.
Prenez seulement le prix d'un bikini à la mode: ce n'est sûrement pas la matière première qui est en cause ni les heures pour le fabriquer. En proportion, l'auto est une aubaine.
La bière, le vin, l'acool: regardez ce que les gens paient versus le prix de production. Les gens en achètent quand même à la tonne et l'état s'emplit les poches.
En partant, les moteurs de 300 hp, c'est dans les 3-4k de supplément; le cuir dans les 2-2,5k; la navigation dans les 2,5. À cela, s'en vient le parking auto (un must d'après les fabricants), le cruise adaptif, le contrôle des angles morts, le contrôle des lignes... pas étonnant que le prix final est stratosphérique.
Faudrait être rationnel, mais tout l'ait qu'on ne l'est pas dans nos achats.
J'avais déjà lu quelque part que le coût de production d'une série 5 est d'environ 6000$ le reste du prix constitue la R&D les poursuites le marketing etc etc. Mais on le but premier d'une entreprise est de créer de la valeur voilà tout.
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
le pire, les contructeurs veulent nous faire croire que la plupart des gadget valent vraiment le prix demande....la conception du moteur lui-meme a couter une fortune mais peux pas le vendre a son juste prix....alors, il nous fourrent avec des affaires du dollorama de luxe!!!!
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