3 essais et...

[Johnny-Bobby]

La première pin de la jauge à essence digitale est tombée à 190 km.

Mazda s'est aussi débarassé des cadrans orangés le soir. Beaucoup plus facile sur la vue.

Les boutons des commandes des portes avant ne sont toutefois pas éclairés. Ils l'étaient sur le Santa Fe.

[need_for_speed]

La première pin de la jauge à essence digitale est tombée à 190 km.

Watch out, si c'est comme ma 3, ça va descendre pas mal plus vite après. Il y a combien de "pins"?

[vtec]

2!!!

[jonlep]

Il ne faut pas se fier à la vitesse que l'aiguille descend, sur presque toutes les voitures l'aiguille descend tranquillement au début et rendu à la moitié ça va plus vite !
Mais si je me fie à la consommation que tu fais avec ton Santa Fe, chus pas inquiète que tu vas avoir un bon score avec ta 6. Pas que tu n'es pas une bonne référence mais tu as une "conduite" très économique.

[Johnny-Bobby]

Il ne faut pas se fier à la vitesse que l'aiguille descend, sur presque toutes les voitures l'aiguille descend tranquillement au début et rendu à la moitié ça va plus vite !
Mais si je me fie à la consommation que tu fais avec ton Santa Fe, chus pas inquiète que tu vas avoir un bon score avec ta 6. Pas que tu n'es pas une bonne référence mais tu as une "conduite" très économique.

Exact.

Je sais bien que ces jauges sont rarement linéaires. 9 pins pour les 3 premiers quarts et 6 pour le dernier.

Faut maintenant que je trouve l'emplacement du filtre à huile. Il est probablement à la même place que les anciens 2.5. Je ne l'ai pas vu devant le moteur.

[MisterT]

Moi, je crois que c'est tes crocs le bug

[Frange]

La jauge a gaz sur mon aCcord est très précise, lorsqu'elle indique la moitié, c'est qu'il reste vraiment la moitié.

Par contre mon autre accord, la jauge était pas précise, et l'éguille descendait a vue d'oeil. Bien que la consommation était correcte sur route et un peu élevée en ville.

[Johnny-Bobby]

J'arrive à 300 km au compteur et toujours que 2 pins de parties sur la jauge à essence. 6.2 l/100 à l'ordi mais je n'ai vraiment pas été dûr dessus, ni pogné trop de traffic.

Essai à long terme intéressant ici:
http://www.autoblog.com/2013/09/05/2...y-august-2013/

Petite comparaison de vitesse avec mon Garmin today;
- 50-60 indiqué, OK
- 70 indiqué, GPS 71
- 100 indiqué, GPS 101-102

C'est rare qu'on voit ça la vitesse indiquée plus basse que réelle. Mes 2 Hyundai étaient au contraire 2 km/h plus bas qu'indiqué et l'Altima 2012 que j'avais louée en Florida était spot on. Bon à savoir pour ne pas me retrouver dans la "zone des prises" de nos charmants policiers qui sont absolument partout par les temps qui courrent.

[Tijo]

Tu pense qu'ils t'arrêterait a cause d'une différence de 1 km/h? :P

[Johnny-Bobby]

Tu pense qu'ils t'arrêterait a cause d'une différence de 1 km/h? :P

Non mais si je roule à 118 indiqué, ça va vouloir dire 120 sur le radar du policier. C'est ça que je veux dire quand je parle d'être dans la zone des prises.