Equus

[Francis F]

Lol tu as fait quoi au juste?

Je leur ai demandé sur Facebook s'ils s'occupaient de leur forum. Et dans une couple de post, j'ai fait de la pub pour le forum. "Venez en discuter sur le forum". Ils ont pas aimé.

[Slammer]

ouin, sont vite sur la gachette sur FB....mais bon, c'est partout pareil, meme sur les autres forums, c'est la page FB qui prend toute la place. Je comprend pas le monde d'aime ca, l'information est tout mele et la plupart du temps, c'est ecrit tout croche en plus!!!

[TORAK]

ouin, sont vite sur la gachette sur FB....mais bon, c'est partout pareil, meme sur les autres forums, c'est la page FB qui prend toute la place. Je comprend pas le monde d'aime ca, l'information est tout mele et la plupart du temps, c'est ecrit tout croche en plus!!!

Tu dois te plaire sur FB

[Slammer]

j'hais FB, je comprend pas comment le monde trippe sur ca....

[Dave]

Regarde, on va mettre l'Equus de côté parce que de toute façon je suis aussi d'avis que c'est viser trop haut pour la réputation du constructeur ... ça empêche pas que je trouve que 4 voitures par concession est bien compte-tenu du genre de véhicule, soit tout à fait comparable à tout "porte étendard" d'une bannière.

Pour la Cadenza, perso je vois pas en quoi une Maxima, Avalon ou Impala est réellement un achat plus rationnel et plus "trippant" ... au final je crois que Kia veut simplement offrir un produit dans cette gamme pour attirer l'oeil et je serais pas surpris qu'elle prenne une certaine part de clientèle dans ce marché de grandes berlines, les concurrentes étant assez fades merci ... la Cadenza offre un look plus dynamique et devrait attirer son lot de clients.

ben, si tu m'as qualifié d'acide ces derniers temps, c'est que tu as du lire mes commentaires très élogieux sur ces grosses berlines à traction avant et tu sais ce que j'en pense...

pour moi, tant que la maxima n'adoptera pas un awd, c'est une cochonnerie useless et sans intérêt.

Pour la impala et l'avalon... très bon pour les joueurs de golf de 70 ans... ah non, c'est vrai, mon clubfitter conduit un Santa fe. il reflète ma pensée.. ces chars là se sont fait bouffer par les vus, sauf de rare exception.

Ceci dit, si vous voulez voir mes yeux briller, parlez moi plus de la nouvelle CTS Vsport...

pour le même prix qu'un Equus, là on parle de quoi de spécial en sac... 0.97 de skidpad.. wow !

[lizlec]

Ceci dit, si vous voulez voir mes yeux briller, parlez moi plus de la nouvelle CTS Vsport...

pour le même prix qu'un Equus, là on parle de quoi de spécial en sac... 0.97 de skidpad.. wow !

Très loin de cibler la même clientèle quand même ...

[Dave]

Très loin de cibler la même clientèle quand même ...

oui et non... y'a pas ben du monde qui ont ce niveau de moyen financier... tsé liz... t'es ingénieur et moi comptable professionnel, on est des geeks rationnels et dans notre espèce, on a souvent tendance à sur-diviser, sur-segmenter et sur-argumenter trop de choses alors je t'invite à penser à une constatation que j'ai fait; à un moment donné, ça donne plus rien de sur-diviser le marché des berlines parce que ça donne un espèce de "no men land"... même segment de carosserie, même grosseur quasiment, même prix, même configuration technique ou presque, c'est des concurrentes alors...

à mon avis, y'a pas un gros écart sur ben des affaires entre un Equus et la CTS V, la dernière ajoutant surtout beaucoup d'émotion et la première, se cherchant simplement une identité.

Le reste, ça va revenir à une radotage de comptable/ingénieur platement rationnel...

[Dave]

Tu confirmes ce que je disais... pour le même prix tu peux avoir mieux... et dans certains cas même pour moins cher. Mais pour la CTS V Sport, là tu parles... oh que oui...

y'a un débalancement ici sur ces voitures entre le canada et les states de la manières que tu as des inter full aux states pour 28-30k qui sont 32-34k alors que ces voitures sont souvent autour de 33-35k au states et dans le 38-42k ici...

un maxima, le prix au canada est indécent vs le prix américain, le succès de la voiture suit aussi... comme la buick regal... débilement trop cher au canada...