Mercedes Ml 350 2007
Bonjour. Que pensez-vous d'un ML350 2007 avec 120 000km? Est-ce fiable ??
Bye et bonne journée.
E$ti que j'aurais peur de t'ça, même si on me le donnait. Me semble que la première génération de ML assemblée aux USA avait piètre réputation.
Faudrait pas payer cher et avoir un bon budget pour l'entretien. Et ne pas oublier que même à 10K, ça reste un char de 50K à entretenir.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
C'est bien ce que je pensais....
Aucune crainte pour la durabilité de mon côté. Fiabilité, je ne sais pas trop quoi en penser, je n'ai pas vraiment de données pour en parler...Envoyé par claude22
Cependant, ça reste une voiture haut de gamme à entretenir. Comme j'ai dit, la durabilité devrait être exemplaire, mais la fiabilité des pièces et le coût de remplacement de celles-ci risque d'être problématique.
En tout les cas, pour un tel véhicule, il faut connaître un bon garagiste, et se tenir le plus loin possible du dealer pour l'entretien.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Ce sont d'excellente machine ces Mercedes, c'est mon premier mais sans doute pas le dernier. Rendu a 30k kilomètres et a date aucune visite au garage. Mais le miens est un 2013 et non un 2007 il y a peut-être une différence de fiabilité mais je n'ai rien entendu de tel. Un ML est sans doute mon prochain en 2016.
Mercedes GLK350 4matic 2013
Harley Davidson FLHTK 2011
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...
Beaucoup de problèmes de fiabilité pour cet ancien SUV Mercedes....Deux connaissances en ont eu...
t'es pas le premier qui dit ca....
... Si tu aimes les sensations fortes, comme sauter sans parachute, comme sans garantie.
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Mazda 6 GS 2014
x2.
Confirmé par un directeur des ventes chez MB.
Si pour 20000-25000km/an, c'est un véhicule qu'il faut 200$/mois en réparations...
Tu l'achètes pour mettons 16000$+taxes+intérêts que tu revends dans 3 ans alors qu'il aura *10 ans* pour 9000$.
Ça fait quand même 500$/par mois. PAs mal moins cher qu'un 800-1000$/mois d'un neuf mais c'est de l'argent pour une usagée. Sans compter que la version essence est vorace ces années là...15mpgUS ville et 20mpgUS route c'est pas fort. C'est un des rares véhicules que je recommenderais le diesel.... si ce n'était du turbo et de la longévité.
J'aimerais mieux mettre 600$/mois et avoir l'esprit en paix.... genre un RDX qui est pas mal gros maintenant. Ou encore un Traverse/Acadia qui ont bien vieilli.
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