Amateur de gros camion...Nissan Titan remporte les honneurs

[Mopar]

Le nouveau Cummins HO du Dodge Ram a maintenant 330HP (ou 335HP) et 600lb/tq.

[feu sacre production]

Cest incroyable comment c'est monstre peuvent torqué?? je crois que Ram effectivement avec un automatique 5 serais assez soliiide

soit dit en passant le nouveau V8 Turbodiesel de 6.0L developpe
325 ch à 3 300 tr/min
560 lbs-pi à 2 000 tr/min
electrohydrolique a injection directe
un automatique a 5 vitesse (un gros avantage effectivement celon eux pour pas a avoir a gearer)

[feu sacre production]

Le nouveau Cummins HO du Dodge Ram a maintenant 330HP (ou 335HP) et 600lb/tq.

OUUUUUUUFFFF cibole.. c'est assez impressionnant

[Konnan]

Mopar, quand ce moteur va être disponible? J'en ai entendu parler nulle part à date...???

[Mopar]

Mopar, quand ce moteur va être disponible? J'en ai entendu parler nulle part à date...???

Ils parlent d'un 2004 1/2.

http://biz.yahoo.com/prnews/031203/dew013_1.html

Et les HP sont à 325HP plutôt que 330HP ou 335HP.

[To_Yo_Ta]

C'est tu moi ou c'est trop pour absolument rien.

600 lorsque 400 sont plus que suffisant. Au pire des cas, ce sont des roulottes qui sont les plus dure a trainner. La plupart des trucks actuels font bien la job et n'ont pas tous des 400 de torques.

Oui, c'est impressionnant. Ca donne rien par contre et sa coute plus chere a l'achat.

Heille!!!! regarde mek, mon truck a 600 lbs de torque.

Moi je lui répond : Je m'en fou, dans peu de temps, tu va tant plaindre comme ceux de l'altima et maxima se plaignent dans les voitures.

Trop: déstabilise et cela vaut aussi pour les camions....

[Mopar]

C'est tu moi ou c'est trop pour absolument rien.

Si c'étais Toyota qui aurais ce moteur la, tu t'en péterais les bretelles à tout rompre!

[STONE_COLD]

C'est pas dure à comprendre

AUTO = Guerre de HP
CAMION = Guerre de torque

Faites-vous en pas dans quelques années. Ils vont offrir une option attache-van

[feu sacre production]

C'est tu moi ou c'est trop pour absolument rien.

600 lorsque 400 sont plus que suffisant. Au pire des cas, ce sont des roulottes qui sont les plus dure a trainner. La plupart des trucks actuels font bien la job et n'ont pas tous des 400 de torques.

Oui, c'est impressionnant. Ca donne rien par contre et sa coute plus chere a l'achat.

Heille!!!! regarde mek, mon truck a 600 lbs de torque.

Moi je lui répond : Je m'en fou, dans peu de temps, tu va tant plaindre comme ceux de l'altima et maxima se plaignent dans les voitures.

Trop: déstabilise et cela vaut aussi pour les camions....

Laisse moi preciser TO-YO-TA pour la destabilisation... et bien non imagine avec un f-350 Turbo-diesel soit 560 lbs/pi a 2000 tr/min pour une fifth weel ou peu importe si t'as exemple un 12 500 lbs a tirer banal pour un camion comme ca... il on tout pres de la direction un bras qui empeche justement la remorque de controler le "fishtlae" que ferais la roulotte ou la fifth weel sur le camion.. un eliminateur de vibration quoi donc le camion reste bien droit et n'en perd pas la tete.. comme dodge on un systeme demblable .. en faite toute les compagnie héhé...

[To_Yo_Ta]

Si ca serait toyota qui aurait ces moteur là, je m'en plaindra pas.

Je vois Mopar que tu as une mauvaise vision de moi. Je m'en plaidrais autant &?%?$$&. Tu est libre de penser ce que tu veux...