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Discussion: Suggestion/Commentaire de Voiture Usagé , SVP

  1. #1
    Membre 123
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    juillet 2004
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    Par défaut Suggestion/Commentaire de Voiture Usagé , SVP

    Salut,

    Je vais acheter ma premiere voiture, je veux la garder le plus longtemps possible, mon objectif c'est 1-2 ans sans probleme idealement et ensuite aussi longtemps qu'elle va fonctionne sans trop de reparation.

    J'espere que vous pourrez m'aider un peu.

    J'ai un budget max de 5000$ dison.
    Si j'arrive a trouver qqchose a 4000, alors je pourrait remettre 1000$ sur la voiture, genre pneu, system de son ou garder le $$ pour moi whatever...

    • # J'essaie de trouver une voiture qui a un look relativement correct ( bon ca elimine toute les saturn ) , cheap et fiable ( 2 mot qui vont pas necessairement ensemble je sais ).
      # J'ai pas de preference 2porte ou 4porte.
      # Economique c'est un gros plus.
      # Les couts de reparation aussi (si la voiture est reconnu comme etant tres tres fiable, c'est moin important ).
      # Couts d'assurance aussi hehe...Une voiture plaisante a conduire ca serait un autre bon plus aussi...handling/acceleration


    Une ptite liste de voiture qui on attirer mon attention pour vous donnez une idee.(les description, c seulement mes impression):

    Mazda mx-3 : Bon look, economique? j en connait pas trop sur celle la, ya plusieur modele, v6 apporte un bon boost performance mais aussi plus de probleme en general ? ... assurance ? reparation ? fiabilite ?
    Mazda protege : Look moyen ( mieux que corolla et sentra ), fiable, economique...
    Toyota paseo : Bon look, Apparament tres tres economique,fun a conduire bon handling,fiabilité excellente(toyota) mais pas de place en arriere ( m en fou un peu ) manque un peu de puissance, quand au prix de reparation/ assurance j ai aucune idee.
    Toyota corolla : Look un peu poche, mais tres tres fiable, assez economique, sa dois pas couter cher ?
    Nissan Sentra : a peu pres comme la corolla...
    Nissan 240sx : Look ok, j aime pas les lumiere qui rentre dans le devant c tout, tres puissant, je risque de pogner un modele plus vieu genre 90-91 pour rentrer dans mon budget ... difficile a trouver?
    VW Golf/Jetta : les vieux modele look ok, mais c'est cher d'entretien/reparation et assurance ?
    Acura integra : pour rester dans mon budget sa serait surement une 90-93, look ok, connait pas grand chose... surement cher d'assurance / reparation...

    ( l'ordre a pas de rapport avec mes preferences )

    Donc c'est ca. suggestion / commentaire ?
    Ca serait cool si vous me disiez 1-2 choix que vous trouver bon la dedans et pourquoi, ou suggerer autre chose.
    Merci !

  • #2
    Maître 123 Avatar de V@nquish
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    juin 2004
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    Je te conseille d'éviter la mx-3 precidia à moteur v6 pasque ce moteur manque bcp de fiabilité.

    Mazda Protegé : Évite la transmission automatique qui est peu fiable, essaye d'en prendre une avec le 1,8l si ça entre dans ton budget.

    Toyota Paseo : Ça ressemble bcp mécaniquement à la tercel. C'est des chars normalement sans gros problèmes côté fiabilité.

    Toyota Corolla : Char très fiable mais endormant à conduire(selon la majorité mais j'en ai jamais chauffé.)

    Nissan Sentra : C'est des très bons chars bien que j'aime vraiment pas leur look..... les saturn sont plus belles à mon avis :P

    Nissan 240SX : Hmm pour les vieux modèles j'ai aucune idée de leur qualité.

    VW Golf/Jetta : Faut t'en prenne une dans les années 92 et antérieur pour avoir de quoi fait en Allemagne... Donc c'est un peu vieux et ça demande bcp d'entretien à cause de l'usure normale.

    Acura Integra : Bonne voiture, mais elles ont souvent été battues, fait la très bien inspecter (comme toutes les autres d'ailleurs), doit coûter cher d'assurance, mais je suis pas certain

    La dedans, mes deux meilleurs choix côté fiabilité seraient la nissan sentra et la toyota corolla.
    Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
    (\___/)
    ( ='.'= )
    (")__(")

  • #3
    Membre 123
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    Okay merci Vanquish,

    Le probleme des corolla/sentra c'est que leur look est plutot moche :/ Je prefere les corolla que les sentra meme si ca revien pas mal au meme dans ces annee la. Ma mere a une vieille corolla (89 je crois ) et ca toff sauf que c pas ce qui a de plus l'fun a conduire, quoique c mieu que l'accent de ma soeur...

    Aussi je voudrai rajouter dans la liste:

    Honda Prelude , les annees qui rentre dans mon budget sont 88-91 ( a partir de 92 c'est un nouveau model et j ai rien trouver en bas de 6000$ )... la seul chose que j'aime pas c les lumiere qui rentre/sorte en avant ehehe , mais le reste est nice. Aussi un avantage je crois que dans toute les voiture que j'ai nomme c eux qui on le plus de hp apres la 240sx, mais j ai aucune idee des assurance / fiabilité etant donne l age,tenu de route etc... je trouve pas vraiment de review ... c vieu ...

  • #4
    Membre 123 Avatar de xcr_wood
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    etk une 240sx 92 et + sa torche une integra facilement sur l'autoroute
    pour se qui est des pieces c'est sur que c'est plus cher qu'un americain

  • #5
    Maître 123 Avatar de V@nquish
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    ouais sur l'autoroute j'en doute pas la.... elle avait pas le meme moteur 2,4l de l'altima dans ces temps-là ?
    Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
    (\___/)
    ( ='.'= )
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  • #6
    Maître 123
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    Citation Envoyé par xcr_wood
    etk une 240sx 92 et + sa torche une integra facilement sur l'autoroute
    Hum.. Pas sûre. J'en ai déjà poussé une solidement sur la 640. De 130 km/h à 200 km/h (environ...) Le gars a eu ma lumière avant gauche dans son rétro tout le long... Mais quoiqu'il y a un bon torque ce 2,4L de Nissan,,,,
    Je me suis déjà fait pousser par un Corrado VR6, mais un 240 SX...

    Concernant les assurances une Integra RS 95 me coûtait 920$ au printemps 2004. Et un GS-R 95 m'a déjà couté 1350$... Combiné avec le coût des assurances, j'ai été obligé d'abandonner l'Integra car j'avais trop mal au dos avec les bancs.
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

  • #7
    Membre 123
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    Bon , apres avoir checker sur plein de forum et ramasser des info sur des forums , je crois que mes choix vont plus etre qqchose du style

    En ordre :

    1- Toyota Paseo ( peut importe l annee en autant que ca rentre dans mon budget, surement 92-94 )

    2- Toyota Celica ( 85 a 92 )

    3- Honda Prelude ( 88 a 91 )

    4- Nissan 240sx ( environ 89 )


    Vous en pensez quoi ? c des bons choix ou... ya mieux... ?

    j'ai vu un bon deal pour une prelude 92 ( les modeles 92et+ sont vraiment plus beau que 91et- ) , qqn ma proposer une prelude 92 sr 4ws pour 5000$ elle a un systeme de son en + mais , un peu de rouille par example.. ~ 200 000km
    http://img70.photobucket.com/albums/...icture_002.jpg
    http://img70.photobucket.com/albums/...icture_005.jpg
    http://img70.photobucket.com/albums/...icture_004.jpg

    Qqn d'autre ma proposer une celica gts 86 , pour 4200$, 3200$ sans les mag (remplacer par 14"original) ~ 190 000km jcrois
    http://memimage.cardomain.com/member...70_25_full.jpg
    http://memimage.cardomain.com/member...70_23_full.jpg
    elle a l air plus clean que la prelude ...

    thx pour votre aide les mecs :P laisser moi d autre commentaire/suggestion

  • #8
    Membre 123 Avatar de xcr_wood
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    [quote="pl9171"]
    Citation Envoyé par xcr_wood
    etk une 240sx 92 et + sa torche une integra facilement sur l'autoroute
    Hum.. Pas sûre. J'en ai déjà poussé une solidement sur la 640. De 130 km/h à 200 km/h (environ...) Le gars a eu ma lumière avant gauche dans son rétro tout le long... Mais quoiqu'il y a un bon torque ce 2,4L de Nissan,,,,

    sa me rappelle un souvenir sa je m'etais fait pousser par une integra sur la 25 pas loin de terrebonne pis elle etais monter (etk elle avais du son)
    me suis tasser pis apres je l'ai pousser a 220 i c'est tasser j'ai passer comme si rien n'etais pis garder mon rhymthe a 240 (240 sx 2.4 manuel 92 )

    c'etais le char de mon ex je m'ennuie du char mais pas d'elle hahaha

  • #9
    Maître 123
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    [quote="xcr_wood"][quote="pl9171"]
    Citation Envoyé par xcr_wood
    etk une 240sx

    sa me rappelle un souvenir sa je m'etais fait pousser par une integra sur la 25 pas loin de terrebonne pis elle etais monter (etk elle avais du son)
    Non, c'était pas moi. La mienne était noire stock avec un flitre sans avoir vraiment de son.

    En effet, rendu 190-200 km/h c'est pas mal plafonné pour un Integra même à ±8000 t/min...
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

  • #10
    Membre 123 Avatar de xcr_wood
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    c'etais sa la difference entre l'integra pis la 240
    faut dire que d'apres moi la 240 avais un meilleur handling que l'integra

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