Pneu d'hiver ou 4 saisons.......

[To_Yo_Ta]

Oui, J'ai écouté le Grand journal a TQS dernierement et un debat palpitant a eu lieu sur les pneu d'hiver et 4 saison en pleine hiver....

Il y avait les chroniqueurs de l'annuel de l'automobile qui etait pour, un journaliste de la presse qui etait contre et un tres callé en droit qui parlait depuis QC qui etait pour les 2.....

Vous, c'est quoi qui vous passe par la tete si quelqu'un vous dit: J'ai décidé de garder mes pneus 4 saison pour l'hiver.

Sachant que le pneu n'a pas les memes propriété, que le 4 saison en bas de -10 est aussi dure qu'une rondelle de hockey et que le crapomnement n'est pas fait pareil..Est-ce-que vous feriez confiance aux 4 saison en hiver ou prendreriez pas de chance?

[Gus]

Moi je ne prendrais aucune chance avec des pneus 4 saisons qui ont de 4 saisons que le nom. Je suis un adepte des pneus d'hiver, il en va de sa propre sécurité et celle des autres usagers de la route. Bien entendu, il existe une panoplie de produits et il appartient à chacun de faire le bon choix en regard de ces besoins, et donc de choisir un bon garage qui prend le temps de questionner le client plutôt que de lui vendre un prix.

[BedZ]

Jamais de 4 saisons en hiver, surtout si tes pneus ne sont plus neufs. C'est con de prendre des risques pour 4-500$

Si t'es trop gratteux, ne t'achète pas de voiture!

[Francis F]

Lors de l'achat de ma Protegé en novembre 2002, il ne restait plus de 195/55R15 à prix raisonnable nulle part. Que du pneu haut de gamme à 150 $ la bottine. Je n'avais pas les moyens de dépenser autant pour des pneus d'hiver. Alors, j'ai passé l'hiver en 4 saisons. Ils étaient neufs et je restais à 4 km du travail. Je me suis bien débrouillé quand même.

Par contre, maintenant, je ne me passerais pas de mes pneus d'hiver. Il y a des situations où ce n'est pas toujours possible d'en avoir. Il faut juste être assez responsable pour ne pas se mettre sur un chemin de campagne en pleine tempête de neige...

[PatB]

Lors de l'achat de ma Protegé en novembre 2002, il ne restait plus de 195/55R15 à prix raisonnable nulle part

Dans ce temps la tu achete 4 185/65R14 avec 4 rims. En dedans de 2 ans, tes rims sont payé.

[pl9171]

Oui, et les garages chargent de 40$ à 44$ plus taxes pour changer les pneus de rims (hiver à été et vice-versa).

[guy_geo]

POser la question, c y répondre.

Ta vie vaut pas grand chose..

Quand tu seras rendu dans l'autre vois en prenant un détour, même en pensant à la super adhérence de tes fameux 4 sisons..tu y repenseras..

Kalisse, on est un pays hivernal?? non? On est em 2004.

Quand on va patier, on y vas avec nos chaussures d'été??

[PatB]

On a beau avoir le meilleur char au monde avec tout les systeme d'assistance a la conduite, de ABS etc... etc....

Cependant il y a UNE SEULE chose qui relie notre voiture a la route, c'est les pneus. Donc si il y a une place qu'il ne faut pas être cheap, c'est la.

L'hiver, ca prend 4 bons pneus d'hiver.

[wowlesmoteurs]

et justement plus tu as de gadget pour l'aide a la conduite plus tu a de besoin de bon pneu d'hiver parceque moin que tes pneus sont afficace moin les gadget vont l'etre . gadget (abs,anti patinage , auti-dérapage, AWD et pattati et pattata)

[Francis F]

Lors de l'achat de ma Protegé en novembre 2002, il ne restait plus de 195/55R15 à prix raisonnable nulle part

Dans ce temps la tu achete 4 185/65R14 avec 4 rims. En dedans de 2 ans, tes rims sont payé.

Mais des rims à 40 $, plus des pneus à 80, ça fait 120. Plus des enjoliveurs (parce que des jantes noires, c'est laitte en cr...). Ça revient plus cher que les 195/55R15 que j'avais vu. Et c'était trop cher. J'ai payé mes Dunlop Graspic DS-1 195/55R15 83,96 $ chaque (moins un rabais d'employé) en août 2003. Donc 75 $ le pneu. Jamais je n'aurais eu un aussi bon deal pour des 14 pouces de qualité équivalente avec les jantes.