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Lynx
Mouais
Sauf que :
1. Les autos électriques vont être approvisionnées d'électricité créé par quoi ? Des centrales au mazouts, nucléaire, hydroélectrique (vas pour nous au Québec, mais pour combien de temps???) ou autre ... on déplace le problème ailleurs...
Tant que ça demeure marginal ça vas, mais vous y avez pensé si demain toutes les autos devaient consommer de l'électricité? Déjà qu'Hydro QC à de la misère à fournir aux heures de pointe l'hiver !
2. Pour les carburants végétaux dit vert. Combien de forêt devrons-nous déboiser et de terre cultivable aurons nous besoins pour cultiver le maïs à la base de ce carburant ?
Oui mais vous oublier une chose, plus le moteurs est petit, plus il est inéfficace et plus il est dure d'apporté des correctifs environnemental et d'optimisation. Si par exemple, c'est juste un exemple, vous découvrer un nouveau system d'injection qui rend un moteur plus efficace. Serait-il plus facile de changer ceux des centaines centrales dont l'optimisation est relier au profit ou des millions de moteur d'automobiliste qui se foutent des conséquences a long terme et qui vont cherche éperdument a justifier l'inutilité de l'investisement?
Pour produire une quatité X d'énergie, des centrals vont pollue et gaspiller moins que des millions de petits moteurs.
De plus, un voiture électrique recycle de l'énergie au freinage, un voiture thermique la gaspille. Un voiture thermique utilise 20% de l'énergie utilisé - et oui, votre feeling de puissance d'un moteur de 200ch est seulement 40 chevaux en réalité. Un voiture électrique utilise 95% de sont énergie (pas les voitures hydride, le concepte est trop complexe et il y a les meme perte dans les organes mécanique). Hors, moins de gaspillage.
Je suis d'accord avec ce que tu dit à 85% ! Sauf que ça change rien au fait que des voiture strictement électrique vont créer une surcharge de la demande en électricité et que notre capacité à en produire est limité et polluante en elle même!!! Et c'est sans parler les pertes d'énergie relié au transport et au stockage de cet électricité
Avec le probleme de poid des piles corrigé, un voiture électrique serait plus légère, donc encore moins de gaspillage électrique.
Le plus gros probleme, c'est nous, qui voulons toujours et toujours plus de puissance qui sert en faite a absolument rien. Alors si une voiture électrique de 40ch est commerciallisé (équivaux 200) personne va l'acheter, alors il va falloir allez et continuer dans les chemins de l'absurde. Ce qui va contribuer au chemin actuel de l'annulation des progrès.
Ça ça reste à voir suffit que le système soit enfin au point et ai fait c'est preuve le le prix vas chuter assez vite et le vont se pitcher dessus !
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Lynx
Désolé de faire mon rabat-joie et
péter la balloune mais des solutions y'en auras malheureusement pas de facile
C'est quoi ca, une raison pour rien faire?
Absolument pas ! C'est peut-être trop peu trop tard mais on est sur la bonne voie avec les moteurs hybride qui sont la meilleurs alternative en attendant qu'il y ai mieux
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julienn
Et je me suis tromper en disant que cette capacité de recharge très rapide n'est pas utile pour les hybrides, au contraire, lors du freinage a l'aide de la génératrice il y a une très grande quantité d'énergie de produite et ces batteries seraient particulièrement aptent a la récupérer sans avoir a s'encombrer de quincalerie d'accumulation temporaire
Mais les concentrateurs peuvent avoir une utilité, comme par exemple donné plus de "pep" durant les accélérations, car ils peuvent se déchargé aussi vite qu'ils se sont chargé. Un genre de turbo pour moteur électrique
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TR3CK
Ca veut dire qu'une auto electrique qui a 500km autonomie en utilisant ces batteries la, 1 000 recharge plus tard rendu a 500 000km (500 x 1000), les batterie vont seulement avoir perdu 1% de leur capaciter!
Les voitures électrique vont devenir plus fiable et plus durable, de quoi faire peur au constructeur et peut être expliquer l'investissement ridicule des derniere année.
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TR3CK
Et si on ajoute a ca la recharge en quelque minute... et bien je pense qu'on a quelque chose qui pourrait remplacer les moteur a combustion un jour... quand il ne restera plus de petrole et qu'on sera dans la m****.
On va être dans la merde avant, pour d'Autre raison - changement climatique.
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TR3CK
J'imagines le jour ou les stations services deviendront high-tech, au lieu d'avoir leur reservoir sous terrain remplie d'essance et de diesel, d'etre rempli a la place d'hydrogene. L'hydrogene sera converti en electriciter avec des pile a combustible pour ravitalier nos auto electrique. L'hydrogene sera produite sur place a parti de l'eau et l'electriciter produite par plusieurs facon renouvelable, les reservoirs seront une facon de stocker de l'energie.
Hihi, des centrale super hitech qui ne laise pas passé un isotope d'energie sans la revendre. Imaginer votre garagiste muni d'un ou plusieur petite éolienne, toit solaire ne laissant passé aucune énergie gratuite offerte pas la nature.
C'est plate qu'il n'y a pas de mini éolienne chez canadien tire, car j'en mettrais bien une sur ma galerie
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