j'ai lu un site de technique de conduite où il parle de "double embrayage". J'aimerais savoir si quelqu'un sait quelle est l'utilité de faire ça. Et si vous l'utilisez, j'aimerais que vous me dite comment doser l'accélérateur à la phase où la transmission est au neutre et l'embrayage relâcher.
ca me sert de temps a autre sur un pickup 89 a la job manuel 3 vitesse pour réussir a rentre la première sans arréter complètement. ce que je fais je me met sur le neutre je déclucht, donne un coup de gaz (ca doit ben monter a 4000rpm), renfonce la clucth et rentre la première et voila cest fait la première rentre facilement meme a 20km/h (cest bcp moins dur pour les synchros), je le fais jamais avec mon char par contre (jai pas pogné la twist avec pour faire ca) jen vois pas lutilité et les vitesse rentre bien sans faire ca
C'est quoi l'adresse du site sur les techniques de conduite? Je suis interessé. C'est pour ma mère.
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QUOTE]Initialement envoyé par max power: Bonjours,
j'ai lu un site de technique de conduite où il parle de "double embrayage". J'aimerais savoir si quelqu'un sait quelle est l'utilité de faire ça. Et si vous l'utilisez, j'aimerais que vous me dite comment doser l'accélérateur à la phase où la transmission est au neutre et l'embrayage relâcher.[/QUOTE]
double clutchage
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