General Motors : Que faire!?

[Stéphane Dumas]

Je trouve ça bien de la part des compagnies comme Honda, Toyota et même Volkswagen de conserver les mêmes noms.

Vrai pour VW et Honda Bedz mais faux pour toyota.

Tercel est devenu Echo
Cressida est devenu Avalon
quelque chose est devenu Tacoma
Previa est devenu Sienna

etc etc.

La Camry remplace la Corona
Et en Europe, VW a laissé le nom Jetta pour Vento et/ou Bora et la 1ère Golf était connu ici sous le nom de Rabbit. Corrado a remplacé la Scirocco.

Peugeot eux, se contentent de changer les numéros 402, 403, 404, 405, 406, 407.... Renault avait eu des noms (Dauphine), des numéros pour retourner aux noms mais ça c'est une autre histoire

[dunlop5120]

Dernièrement, on a beaucoup parlé de GM tant pour la panoplie de nouveaux modèles mis en marché que de ses pertes financières considérables.

Selon-vous, quelle stratégie GM devrait-il adopter pour retrouver la voie du succès?

Arrêtez de faire la pute de l'automobile et se concentrer sur ce qu'ils font de mieux...des camions....et proposer quelques modèles de voiture...fiable et agréable...c'est tout. Là ils ont bien trop de modèle...et plussieur sont très laids et des poubelles sur roue.

[IanD]

Bon, pour commencer, ils on pas besoin de 4 minivans, la plus cheap va se vendre et la plus chere (Buick) va rouiller sur les lots.

On as pas besoing d'un rebadge Aveo appeler Pontiac Wave. ici, c une gaspillage d'argent. Envoy, empattement long et court, un empattement c assez, apres ca, il a la gamme de voiture qui se vend pas, le Envoy avec le toit qui s'enleve, le SSR, les petite coreeenes.

Faire des interieurs qui n'aurons pas de rattle apres 1 ans

Pas garder le meme model 10 ans (en passant a la Venture, Cacavalier), rafraissir les models souvent

[STONE_COLD]

Bon, pour commencer, ils on pas besoin de 4 minivans, la plus cheap va se vendre et la plus chere (Buick) va rouiller sur les lots.

On as pas besoing d'un rebadge Aveo appeler Pontiac Wave. ici, c une gaspillage d'argent. Envoy, empattement long et court, un empattement c assez, apres ca, il a la gamme de voiture qui se vend pas, le Envoy avec le toit qui s'enleve, le SSR, les petite coreeenes.

Faire des interieurs qui n'aurons pas de rattle apres 1 ans

Pas garder le meme model 10 ans (en passant a la Venture, Cacavalier), rafraissir les models souvent

Vu que t'es un amateur de Chrysler, juste te faire remarquer que la Caravan est plus vieille que la Venture. Caravan actuelle date de 1996 et la Venture 1997.

La Neon est rendu à 12 ans, L'Intrepid était rendu à 12 ans, La Sebring est rendu à 9 ans.

[J-R]

La Neon est rendu à 12 ans, L'Intrepid était rendu à 12 ans, La Sebring est rendu à 9 ans.

La Neon est sortie en comme modèle 1995 non ? Elle a donc 10 ans.

[Francis F]

Chrysler a aussi des plateformes qui datent, mais ils rafraichissent les voitures plus souvent que GM. Une Cavalier 1995 est presqu'identique à une 2005 alors que la Neon 1995 diffère pas mal de la SX 2.0 2005. J'aime mieux la façon de faire de Chrysler. Leurs voitures ont un aspect plus moderne.

[IanD]

Bon, pour commencer, ils on pas besoin de 4 minivans, la plus cheap va se vendre et la plus chere (Buick) va rouiller sur les lots.

On as pas besoing d'un rebadge Aveo appeler Pontiac Wave. ici, c une gaspillage d'argent. Envoy, empattement long et court, un empattement c assez, apres ca, il a la gamme de voiture qui se vend pas, le Envoy avec le toit qui s'enleve, le SSR, les petite coreeenes.

Faire des interieurs qui n'aurons pas de rattle apres 1 ans

Pas garder le meme model 10 ans (en passant a la Venture, Cacavalier), rafraissir les models souvent

Vu que t'es un amateur de Chrysler, juste te faire remarquer que la Caravan est plus vieille que la Venture. Caravan actuelle date de 1996 et la Venture 1997.

La Neon est rendu à 12 ans, L'Intrepid était rendu à 12 ans, La Sebring est rendu à 9 ans.

Je parle du design, pas de la platform, parce que, Chrysler on des plateforme assez vielle pour tirer leurs pension de viellesse

Caravan date de 2001 (4 ans)
Neon de 2000 (5 ans)
Intrepid de 1998 (7 ans)
Sebring 2001 (4 ans)

[STONE_COLD]

La Neon est rendu à 12 ans, L'Intrepid était rendu à 12 ans, La Sebring est rendu à 9 ans.

La Neon est sortie en comme modèle 1995 non ? Elle a donc 10 ans.

Elle vendu depuis mars 1994

95-96-97-98
99-00-01-02-03
04-05

Ok 11 ans comme année-modèle.

[Francis F]

Caravan date de 2001 (4 ans)
Neon de 2000 (5 ans)
Intrepid de 1998 (7 ans)
Sebring 2001 (4 ans)

Pas tout à fait. La Caravan actuelle date de 1996, mais a été rafraichie en 2001. Elle utilise la même base depuis 1996. La Neon utilise la même base que l'originale de 1995. L'Intrepid a toujours gardé la même plateforme (1993) et la Sebring date de 1995 ou 1996.

Comme je l'ai dit, Chrysler rafraichi ses voitures plus souvent que GM, mais les bases restent souvent plus vieilles.

[STONE_COLD]

Bon, pour commencer, ils on pas besoin de 4 minivans, la plus cheap va se vendre et la plus chere (Buick) va rouiller sur les lots.

On as pas besoing d'un rebadge Aveo appeler Pontiac Wave. ici, c une gaspillage d'argent. Envoy, empattement long et court, un empattement c assez, apres ca, il a la gamme de voiture qui se vend pas, le Envoy avec le toit qui s'enleve, le SSR, les petite coreeenes.

Faire des interieurs qui n'aurons pas de rattle apres 1 ans

Pas garder le meme model 10 ans (en passant a la Venture, Cacavalier), rafraissir les models souvent

Vu que t'es un amateur de Chrysler, juste te faire remarquer que la Caravan est plus vieille que la Venture. Caravan actuelle date de 1996 et la Venture 1997.

La Neon est rendu à 12 ans, L'Intrepid était rendu à 12 ans, La Sebring est rendu à 9 ans.

Caravan date de 2001 (4 ans)
Neon de 2000 (5 ans)
Intrepid de 1998 (7 ans)
Sebring 2001 (4 ans)

T'es dans le champ buddy, ce sont tous des changements esthétiques qui sont arrivés dans les années tu mentionnes. C'est toujours les mêmes moteurs et plate-forme.

Si tu veux comparer égal à égal la Cavalier date de 2002 (esthétique et moteur)