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Discussion: profits des filliales de Ford

  1. #11
    Membre 123
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    québec
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    À ce que je sache, gm et ford ne fabriquent pas qu'aux États-Unis. Et quant à moi, oui les frais de retraite et cie peuvent être des coûts très imp., cependant, produire aux states corportent aussi des avantages. À commencer par éviter de subir les effets de variations de tx de change et éviter énormément de coûts de transport. Avez-vs une idée combien peut couter les frais d'amener une voiture du Japon, de la Corée ou de l'Europe en Amérique!

  • #12
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par a
    À ce que je sache, gm et ford ne fabriquent pas qu'aux États-Unis. Et quant à moi, oui les frais de retraite et cie peuvent être des coûts très imp., cependant, produire aux states corportent aussi des avantages. À commencer par éviter de subir les effets de variations de tx de change et éviter énormément de coûts de transport. Avez-vs une idée combien peut couter les frais d'amener une voiture du Japon, de la Corée ou de l'Europe en Amérique!
    Ça a l'air que c'est pas si cher que ça parce que Mazda le fait pour presque tous ses modèles. Les marques étrangères qui se sont installées en Amérique du Nord, c'était pour faire partie du Pacte de l'auto de l'époque et ainsi sauver beaucoup de frais de douanes et de surtaxes protectionnistes.

  • #13
    Membre 123
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    je me dois d ajouter que toyota vendent beaucoup de char pis de pick up
    aux etats unis pour la simple et bonne raison qu il en fabriquent AUX
    ETATS UNIS ... petit sentiment con d appartenance...

    parce qu en réalité les etats uniens ! protege leur marché... mais le gouv.
    américain est tellement con qu il donne meme de l argent aux cie
    étrangeres pour s installer aux states pendant que les cie domestiques
    en arrachent et se font refuser de l aide de toute sorte !!!!!!!

  • #14
    Membre 123
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    Ford a rapporté comme revenu net en 2004 $3.5 milliards US


    http://media.ford.com/article_displa...ticle_id=19877

  • #15
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par a
    Je suis tout à fait d'accord avec toi... Je voulais plutôt montré que Ford avait une très mauvaise gestion. Coût plus élévé pour fabriquer un véhicule et aucun image! Que signifie Ford dans votre esprit...
    Moi Ford signifie : Passion.
    La gomme au savon, c'est pas mangeable ca!!!

  • #16
    Maître 123 Avatar de woohoo!
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    Ford vend beaucoup, mais une partie de ses ventes sont à des flots, comme le gouvernement ou des cies de location de voitures. Leurs profits doivent surement être moindres ou quasi-nulles dans ces cas. Par contre, avec l'aide des ventes de flots, ils peuvent se vanter qu'ils aient les chars les plus vendus (ex.: la Taurus et la F-150 pendant des années)

    Je suis d'accord avec le cout pour faire survivre les retraités, c'est rendu astronomique.

    En plus, Ford est mêlé à 56 mille histoires de poursuites en cour (y'en ont quelques centaines juste pour des Explorer), ca leur coute des millions, peut-etre meme des milliards chaque année.

  • #17
    Membre 123
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    octobre 2001
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    québec
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    Citation Envoyé par BenL
    Ford a rapporté comme revenu net en 2004 $3.5 milliards US


    http://media.ford.com/article_displa...ticle_id=19877
    Attention, il y a une grosse différence entre revenu net et profit... et je parlais plutôt de l'avertissement que la direction a émis pour le prochain trimestre.

  • #18
    Membre 123
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    octobre 2004
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    Saint-Jerome, qc
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    a :a écrit
    Attention, il y a une grosse différence entre revenu net et profit...
    et je parlais plutôt de l'avertissement que la direction a émis pour le prochain trimestre.
    Les plus de 400 millions de profits de Mazda sont des revenus net :Net income 428.7 millions de dollars.

    Quel est la différence entre revenu net et profits?

    Pour moi revenu net = revenu brut - dépenses=profits

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