Citation Envoyé par Boud Voir le message
Mettons qu'une minifourgonnette FWD, ça peut se ressembler...

Je te retourne la question. As-tu déjà testé une VUS comme le tiens AWD dans des conditions comme on parle?

C'est pas trop difficile à concevoir. Aussitôt que la neige est mouillée, plus lourde ou plus compacte, elle va s'écraser ou se tasser beaucoup moins aisément lors de ton passage.
Si ton devant de voiture lève un peu et s'enfonce par la suite, t'auras plus de poids sur le train avant et tu seras pris.

Mais je pense comme toi, combien de fois ça arrive? Je ne suis vraiment pas un fan de l'AWD, mais dans des situations précises, c'est drôlement plus efficace.

Lors de nos tests, on avait quelques compacts, une minifourgonnette, une sous-compact pour aujourd'hui, un pick-up (donc 4*4 et prop.) et une intégrale drôlement efficace (4Runner V.

On a réussit à pogner un F150 Lariat, mais il a fallu chercher longtemps!!!

Ça été beaucoup moins long avec la mini-fourgonnette. Juste avec un ourlais d'environ 1.5m de de large et 2 pieds de haut, c'en était fini. Elle s'est embourbée. On parle même pas des compacts.

Le pick-en prop, avec un élan et tout ce dégagement, ça passe pas mal mais faut jamais s'arrêter, sinon c'est fini!

Les autres, c'est juste trop impressionnant dans ces situations...
À ta question, je dois de répondre non, c'est pas évident d'aller chez un dealer pour ramasser un vus pour aller sauter des banc de neige, surtout quand ils ont pas de pneus D'hiver... tsé, ça fait planter l'analyse.

Mais j'ai eu la chance de conduire en masse le grand cherokee de mon père dans le temps qu'il l'avait... et l'hiver, c'était so-so... oui, dans la shnoute, tu t'en sortais mais pour le reste, ça roulait pas mieux... tsé, les suspension et le body du char font quand même une partie de la job aussi...

Pour le reste, je veux juste dire que le AWD, ça doit répondre à un besoin et que c'est pas la fin du monde de ne pas l'avoir. on peut faire des choix de compromis et répondre à tous nos besoins...

Tsé, on a pas tous marié une chick médecin ( il va se reconnaître), facque notre budgé est pas mal limité pour la plupart... Facque, souvent, en faisant une bonne analyse de notre situation, on peut sauver quelques $$$ en choisissant FWD vs AWD...

Dernier point, toi et moi, on a un point un commun, on est arrivé ici jeune... on avait même pas notre propre auto à ce moment là... Tsé, on peut ben blablater... mais quand t'es rendu avec une hypothèque et que tu magasines un char, tu réalises que le paiement à 600-650$ par mois (pis des fois, entre 500 et 600$ par mois, y'a un bon écart dans le réel, c'est pas juste 100$ de plus comme si les 100$ tombait du ciel), c'est un pensez-y bien... Quand c,est le temps de faire des paiements, sans sa chick médecin qui backe le tout, on réalise que la vie est compromis et choix... pis dans ce temps là... gaspiller du cash, c'est pas toujours nécessaire...

Tant mieux pour les pleins et les flots de pleins qui peuvent se permettre le crisse de gros awd à 70 000 $... mais moi, j'ai un budget à balancer et j'ai des choix à faire pour ce qui répond le mieux à mes petits besoins ben simple...