Pour toi Francis, la Mazda serait plus dans tes goûts sauf qu'à l'essai, on voit bien qu'une Accord, c'est plus que du bonbon.

Dommage que Mazda se sente "obligé" de monter des roues de 18 pouces et de quasiment nuire à l'équilibre de la voiture pour la GT. La 6 US de base vient sur du 205/65-16 alors que la canadienne est sur du 215/55-17 de base, ce qui est amplement vu nos routes du Tiers-Monde.

Du 18 pouces sur ces berlines, c'est de l'overkill tout simplement.

Tes essais et descriptions sont très intéressants et on voit à quel point, selon moi du moins, qu'une bonne berline intermédiaire représente ce qu'il y a de mieux sur le marché présentement en rapport qualité/prix, équipement, rendement, agrément, économie, espace, confort, etc.

Te reste donc à payer moins cher pour une 6 GS avec le groupe optionnel pour avoir les 17 pouces.