La seule fois que mon capteur a allumé pour rien, c'était à -32 degrés. J'avais un pneu à 24 livres et les autres à 26. L'avantage de ce système, c'est que tu sais que tu as un flat avant que ton pneu soit crevé et que tu aies roulé dessus.
il servira a rien si tu pogne une crevaison en roulant au plien mileu du parc!!!
Envoyé par Francis F
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