fait juste regarder les reviews de la mazda 2 ... sa fait un bout quelle est sortie
as-tu les chiffre de la Corrola car si la 3 est plus grosse que la Corrola, il y a un probleme a quelque part chez Mazda.
Toyota a pourtant grossie sa Corrola pour faire plus de place a la Yaris berline. Mazda aura pas le choix de faire ca car oui, la 2 est p-e plus petite, mais si c'est seulement la valise ou l'espace est coupe a comparer a la 3, il va avoir un probleme si l'espace pour les passager arriere est la meme. En tk, bien hate de voire la 2 pour comparer car sinon, il risque pas d'avoir moyen d'assir quelqu'un a l'arriere si c'est la que les 700 mm sont enleve.
fait juste regarder les reviews de la mazda 2 ... sa fait un bout quelle est sortie
Vw risque aussi d'arrivé avec une polo l'an prochain......P-e avec un petit diesel...
4,60m est pas mal rendu la norme des berlines compactes modernes...
Slammer a raison sur un point, la mazda 3 ne déborde pas d'espace à l'arrière pour une voiture de 4,60m de long... mettons que mazda devrait garder la longueur mais augmenter l'empattement à 2700mm pour gagner un peu d'espace arrière, juste 1 pouce ou 2 serait parfait...
J'ai hâte de voir cette mazda2... c'est sur qu'elle va se vendre correctement... Pour les prix de la mazda 3... avec son pdsf de départ à 15 995 $, c'est quand même une des compactes les plus dispendieuse sur le marché... on rajoute la clim et la totomatique et c'est pas long que la facture finale monte à 19 800 $ avant négo et taxes, parce 1200 $ pour chaque option...
anyway, la force de la 3 pour mazda, c'est que le prix de vente moyen de chaque 3 au pays est supérieur à 20 000 $, plus dans le 21 000 ou 22 000 $, bref, les acheteurs la prennent bien équipé et les modèles de base ne sont pas très populaire... ce qui laisse bcp de place à mazda dans sa gamme pour une 2...
Cette force de mazda, c'est la faiblesse de nissan... dur de nous passer une sentra à 22 000 $ en moyenne, la voiture ne donne pas le feeling de valloir 22 000 $, sauf la SER... elle donne plus le feeling d'une voiture de 19 0000 $, ce qui la rapproche de la versa en tab... nissan devra refaire ses devoir avec la sentra et proposé quelque chose de plus gratifiant en 2012, surtout s'ils comptent nous vendre ça entre 20 000 et 23 000 $ en moyenne... C'est surtout la version 2,0s qui fait dur... pas que c'est une mauvaise auto, mais côté facteur de désabilité, c'est juste pas dans la game...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
mazda3 2010
Longueur (mm)4 590 Largeur (mm)1 755 Hauteur (mm)1 470 Empattement (mm)2 640 Poids à vide (kg)1 295 Volume du coffre (L)335
corolla 2010
Longueur (mm)4 539 Largeur (mm)1 760 Hauteur (mm)1 465 Empattement (mm)2 590 Poids à vide (kg)1 235 Volume du coffre (L)348
corolla 2007, la génération précédente
Longueur (mm)4 530 Largeur (mm)1 700 Hauteur (mm)1 485 Empattement (mm)2 600 Poids à vide (kg)1 155 Volume du coffre (L)385
je me demande ou tu a vue ça que toyota avait grossie la corolla
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
a l'oeil, elle a l'air d'etre plus grosse la 2010 que la precedente generation. Au moins, il y a plus d'espace interieur que la 3, meme si la 3 est plus grosse a l'exterieur.
Il manque un gap entre la 3 et la 6...a long terme, Mazda aura pas le choix de grossir la 3 et laisse la 2, prendre la place de la 3.
Perso je suis pas ton point
La Corolla est un TI peu plus grosse que la Mazda 3
La Camry a pourait se comparer a la 6
Pi ben ... la Yaris va pouvoir se comparer a la Mazda 2
Anyways , t'achete pas une Mazda 3 ou une Corolla pour le rangement du coffre .
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