bcp de chicks n'aiment pas les gros chars... cherchez pas plus loin des fois... question de goûts...
Premièrement, le 3 volumes, c'est pas pour tout le monde. Même que le 2 volumes, c'est tellement plus pratique.
Côté tape cul, ben on est rendu en 2010, les sous-compactes modernes ne sont plus des tapes cul. Évidemment, quand je parle de moderne, j'exclue les coréennes.
Les Aveo et Cobalt, c'est un élément particulier... GM... des chars pour du monde qui ne connaissent rien à l'automobile. Les gens pensent que l'Aveo est plus économique parce qu'elle est petite. Mais on sait que la Cobalt, en conditions réelles, consomme bien moins qu'une Aveo.
Avec une Mazda 2 à 13 000 $ vs une Mazda 3 à 16 000 $, c'est parfaitement positionné. Et avec tous l'équipement moderne, fini le tape-cul. Une Accent a les sièges chauffants en option... La Corolla a cette option ?
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
bcp de chicks n'aiment pas les gros chars... cherchez pas plus loin des fois... question de goûts...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
une 2 volume...tellement plus pratique??? meme pas capable de mettre une paire de ski dans une Yaris 5 portes ou deux sac d'epicerie dans la valise.
Entre une Mazda 2 et une 3 a 14 000$....pourquoi prendre une 2...c'est ca que je ne comprend pas. En theorie, une voiture economique, c'est economique en prix. C'est comme acheter une 3 GT full a la place d'une intermedaire....ce n'est pas plus logique...a moins d'aime le type de voiture, point a la ligne.
raison pour laquel que je ne comprend pas le monde d'aime des petite HB quand une sous-compact 4 volume est plus economique et plus pratique.Les Aveo et Cobalt, c'est un élément particulier... GM... des chars pour du monde qui ne connaissent rien à l'automobile. Les gens pensent que l'Aveo est plus économique parce qu'elle est petite. Mais on sait que la Cobalt, en conditions réelles, consomme bien moins qu'une Aveo.
ca c'est ton opinion et creer moi que ta Mazda 3 a 14 000 $ tu verreras jamais ca
Pi pour ce qui est de prendre une 3 gt full , quest-ce qui a de mal a ca?
Tu me prends comme exemple et je m'en cali... Si j'aime mieu avoir une 3 full equip a 32 k
ben c'est mon choix , moi du monde qui se pogne des chars au strict minimum , c ben le fun pour eux , mais moi j'aime sa avoir un peu de luxe .
Tser au prix que tu payes un char , J'aime ben mieu me payer des options .
Mon char je compte le garder pendant un bon 5-6 ans minimum , donc quesser tu veux que sa me fiche que j'aille payer 32 k pi que tu me dise que c'est trop?
Hey si mon char je l'aime d'meme ben c'est mon choix , pi apart de ca , c'est pas pire que le monde qui pogne des accents full equip ou qui s'achetent des cochonneries de KIA
Pi apart de ca , si j'ai les moyens de me payer un char que j'aime , bin let's go , j'ai rienque une vie a vivre .
je te visait pas...je fesait reference a un topic ou l'on parlais c'etait quoi les raison d'acheter une compact full equiper....pour moi, c'est la meme chose pour une HB.
en passant, la Mazda 3 GX commence a 14 000$....alors, bien hate de voire le prix de la 2...elle sera surment pas moins cher.
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