Techniquement et esthétiquement, ces modèles n'ont plus grand chose à envier aux marques de prestige japonaises et européennes. Là où ça sera difficile, voire impossible, c'est au niveau du prestige. Les frais chiés veulent qu'on les voit dans leur BMW, MB, Audi, dans une moindre mesure, Lexus ou Infiiti payée à gros prix pour nous montrer leur réussite. Hyundai pourrait demander à VW comment cette notoriété est impossible à avoir.