GM annulle la vente d'Opel

[Francis F]

Pour Saturn et Pontiac, dear god, gardez les mort svp...

Et enterrez GMC avec SVP !

[wowlesmoteurs]

Rendu là, est-ce que Ford va garder Volvo ?

..

pourquoi cette interrogation !!!!! c'est comme se demander pourquoi GM garde pas SAAB !!!!

l'équivalant d'Opel chez GM pour Ford, c'est Ford Europe. pas Volvo....

[Alain36]

pourquoi cette interrogation !!!!! c'est comme se demander pourquoi GM garde pas SAAB !!!!

l'équivalant d'Opel chez GM pour Ford, c'est Ford Europe. pas Volvo....

SAAB n'apportait pas grand chose à GM contrairement à Volvo chez Ford. Toute l'approche sécurité de Ford vient directement de la Suède. L'ensemble des modèles de Ford sontm maintenant haut placés dans les palmarès de sécurité.

[Tantry]

Et enterrez GMC avec SVP !

Avec la fermeture des concessionnaires Pontiac, Buick GMC, je comprend pas trop le pourquoi des véhicules GMC. S'il avait conserver GMC pour les camions sans les vendre chez Chevrolet, ok.

Mais là dans le même concessionnaires tu vas avoir le choix entre un Silverado ou un Sierra.
Un Canyon ou un Collorado.

Si je ne m'abuse, homis la calandre c'est 100% identique, même les équipements et le prix est sensiblement le même, c'est ridicule.

[Dave]

pourquoi cette interrogation !!!!! c'est comme se demander pourquoi GM garde pas SAAB !!!!

l'équivalant d'Opel chez GM pour Ford, c'est Ford Europe. pas Volvo....

Saab était des peanuts pour GM et Opel... et la collaboration était peu étroite finalement entre les marques... Saab pense même ne pas avoir besoin de GM pour la prochaine génération de 93... il semble que la plate-forme epsilon était à ce point modifié par Saab que c,était quasiment une plate-forme unique. à moins que ce soit des histoires pour faire sensation...

chez Ford et Volvo, c'est différent... EUCD est fortement utilisé par Volvo... La nouvelle Mondeo utilise même le 5 cylindre de Volvo, tout comme la Focus... Et ford et Volvo utilise aussi C1...

Je me demande sérieusement si ce revirement de situation n'entraînera pas aussi un revirement chez Ford. Parce que Volvo et Ford, c'est pas mal plus tissé serré que GM et Saab... c'est quasiment aussi serré que GM et Opel...

[Dave]

Avec la fermeture des concessionnaires Pontiac, Buick GMC, je comprend pas trop le pourquoi des véhicules GMC. S'il avait conserver GMC pour les camions sans les vendre chez Chevrolet, ok.

Mais là dans le même concessionnaires tu vas avoir le choix entre un Silverado ou un Sierra.
Un Canyon ou un Collorado.

Si je ne m'abuse, homis la calandre c'est 100% identique, même les équipements et le prix est sensiblement le même, c'est ridicule.

Je parie pas cher de la survie du GMC sierra et GMC Canyon... (à moins que ce soit la filiale Chevrolet truck qui disparaissent à terme) mais je pense que le GMC Yukon, l'Acadia et le Terrain sont les raisons de ces choix... Bonne notoriété ces camions et gueule d'enfer... plus virile que les chevrolet...

Il serait logique que GM veulent donner une image plus de voiture à Chevrolet donc qu'ils délaissent les Camions chevrolet... mais là, je fais de la spéculation très avouée...

[Bowser]

Je parie pas cher de la survie du GMC sierra et GMC Canyon... (à moins que ce soit la filiale Chevrolet truck qui disparaissent à terme) mais je pense que le GMC Yukon, l'Acadia et le Terrain sont les raisons de ces choix... Bonne notoriété ces camions et gueule d'enfer... plus virile que les chevrolet...

Il serait logique que GM veulent donner une image plus de voiture à Chevrolet donc qu'ils délaissent les Camions chevrolet... mais là, je fais de la spéculation très avouée...

GMC est la pour rester. J'ai regardé un Webchat avec Fritz Henderson il y a quelques mois et la question du pourquoi garder GMC est revenue souvent. Sa réponse: GMC à une clientèle des plus fidèles, une grosse marge de profit et une image positive. C'est que voyez-vous, aux USA le pick-up, c'est une religion. Des générations d'acheteurs de GMC Sierra...Essayez pas de leur vendre un Silverado même si c'est pareil! Même chose pour la situation inverse.

Il y a aussi la question d'apporter du volume de vente chez les concessionaires Buick-GMC. Il serait impossible qu'un dealer survive seulement en vendant du Buick (au Canada du moins).

[Tantry]

Buick seras pas vendu chez Chevrolet?

Les concessionnaires Buick au Canada sont pas mal tous fermé, ça iras pas trop bien.

Il serait logique que GM veulent donner une image plus de voiture à Chevrolet donc qu'ils délaissent les Camions chevrolet... mais là, je fais de la spéculation très avouée...

Moi c'est ce que je ferais. Mais Browser semble avoir raison, quand j'ai sorti le prix d'un Silverado à mon boss pour comparer avec le Sierra, c'est comme si je venais de lui sortir le prix d'un véhicule Chinois de base qualité

[Dave]

Buick seras pas vendu chez Chevrolet?

Les concessionnaires Buick au Canada sont pas mal tous fermé, ça iras pas trop bien.




Moi c'est ce que je ferais. Mais Browser semble avoir raison, quand j'ai sorti le prix d'un Silverado à mon boss pour comparer avec le Sierra, c'est comme si je venais de lui sortir le prix d'un véhicule Chinois de base qualité

J'ai eu la même réaction que toi... quoi, il reste des concessionnaires Buick-GMC ?... ici, le Buick-GMC est rendu qu'il vend des used...

et le chevrolet Cadillac commence à recevoir des buick et des gmc... j'ai vu un beau terrain dans sa cour l'autre jour...

Anyway, le fait que GM ne vende pas Opel rehausse mon rêve d'une Buick Regal OPC...

[Tantry]

J'ai eu la même réaction que toi... quoi, il reste des concessionnaires Buick-GMC ?... ici, le Buick-GMC est rendu qu'il vend des used...

et le chevrolet Cadillac commence à recevoir des buick et des gmc... j'ai vu un beau terrain dans sa cour l'autre jour...

Anyway, le fait que GM ne vende pas Opel rehausse mon rêve d'une Buick Regal OPC...

Ici c'est rendu Mazda et des Toyota de Ste-Foy Toyota car il est en rénovation.