Envoyé par
GAdriver
le monde capote. C'est le genre d'affaire qui dure très longtemps... un fil de O2 sensor PAS PROTÉGÉ!!!! eille c dangereux pour que ca brise hein??? de la tôle galvanisée SANS ANTIROUILLE? ho my god... parlez en a volks! une suspension arrière a pont rigide, des freins à tambour!! MON DIEU QUE C'EST HORRIBLE!!!
Maitenant regardez le reste de la production automobile... les compactes à 20 000$ sont pas mal toutes comme ça. Même que ... :
-des freins a tambour sur un petit char dememe de 138 forces... pourquoi avoir des disques qui ne font que d'la marde (rouille, freins a main peu puissant)?
-un essieu rigide... pourquoi avoir plus que ça pour90% du monde qui vont avoir cette auto là!
-un exhaust sans tôles de protection... que anyways, le mécanicien arrache et ne remet pas parce que les bolts sont finies et les tôles tout percé après 3-4 ans.
les tambours, c'est pas cher a remplacer. Il n'y a que très très peu de bushing a remplacer sur des suspension rigide. Un exhaust trop complexe peut couter 2 fois plus qu'un autre très simple.
Anyways, connaissez vous vraiment un mécanicien qui remet des bout de tuyaux originaux sur une voiture? En temps normal les "flenches" sont jammées et les visses, on les oublies. Les gars coupe ça et remettre un bout de tuyau et soude le tout.
Répondre avec citation
Liens sociaux