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Discussion: Quelle voiture choisir...

  1. #141
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    J'ai vu quelques Civic, mais pas autant que des Protégé. Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...

    toutes des détails qui font dur sur une Cruze..........

  • #142
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    sames... ton antirouille se fait rapidement nettoyer... et souvent, il est sur la peinture qui est déjà un seil. anyway, le gros des chars construit avec un peu de génie, c'est du galvanisé mur à mur en dessous donc ça rouille pas une fois peinturer...

    Écoute, j'ai discuté avec plusieurs aviseur technique dans ma vie là-dessus et ce fut unanime comme conclusion... c'est excellent pour les profits et ça sert à rien aux proprios... en passant, la slush, c'est à comparer avec le sud du québec, pas le nord... franchement...

    En abitibi et au témis... mouhahahah... quelle perte de cash... aussi bien le pitcher dans le lac rendu là... ou mieux encore, s'en servir d'appâts à la pêche... me demande ce que tu pognes avec un 10 piastres... ah oui, une grosse truite...
    Je veux juste rectifier le fait que l'antirouille ne se fait pas nettoyer en dessous de la voiture même après 2 ans. C'est pas de l'eau, c'est de la graisse ou de la parafine. Fais juste regarder les voiture qui en ont dans le bas des portes comment c'est difficile à faire partir.

    La couche qu'il y a actuellement en dessous de l'auto date de 1 an et demi et elle est encore intacte, hormis quelques égratignure mais qui ne se rendent pas à la peinture. Et la tôle galvanisée, ça rouille quand même, c'est juste que ça prend plus de temps parce qu'on moment donné la couche de galvanisation n'est plus efficace.

    Je reste fermement convaincu que ça fait une différence à long terme, et c'est précisément dans cette optique qu'on le fait shooter à tous les ans.
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  • #143
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    J'ai vu quelques Civic, mais pas autant que des Protégé. Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...

    Absurde... c'est pas ça de la rouille. Ce dont tu parles, tu vois ça même sur les véhicules neufs à part le plancher. Et je ne te crois pas que tu aies vu une Civic 2001 avec la tôle du plancher rouillée.

  • #144
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Absurde... c'est pas ça de la rouille. Ce dont tu parles, tu vois ça même sur les véhicules neufs à part le plancher. Et je ne te crois pas que tu aies vu une Civic 2001 avec la tôle du plancher rouillée.
    Effectivement, je n'ai pas vu de Civic avec la tôle de plancher rouillée. Je parlais que j'en avais vu avec de la rouille sur la carrosserie parce que je croyais que c'est ce que tu voulais dire.

    Et les composantes du système de freinage qui rouillent et des fixations qui lâchent à cause de la rouille, c'est bel et bien de la rouille. Je le répète, un antirouille c'est bon au long cours, pas pour la protection en dedans de 3 ans.
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  • #145
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    OUf, vous êtes dur à suivre..

    me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA) ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
    www.autoconsulte.com
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  • #146
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par guy_geo Voir le message
    OUf, vous êtes dur à suivre..

    me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA) ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
    Effectivement, back to topic!

    Sorry guy_geo!!!
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  • #147
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Je parlais que j'en avais vu avec de la rouille sur la carrosserie parce que je croyais que c'est ce que tu voulais dire.
    Ben sûr que c'Est ça que je parlais.... c'est toi qui est parti sur une draft. Tu en as vu? Bizarre pas moi. Leur problème de rouille prématurée comme on voyait emble définitvement réglé.

  • #148
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    Citation Envoyé par guy_geo Voir le message
    OUf, vous êtes dur à suivre..

    me semble qu'on parlait des mes problèmes de char (qui n,en sont plus grâce à la FAMILIA) ET MAINTENANT ON PARLE D'ANTIROUILLE......
    ben la!! ton sujet est mort née, alors la discussion et partis a gauche lollllllllllll

  • #149
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par wowlesmoteurs Voir le message
    ben la!! ton sujet est mort née, alors la discussion et partis a gauche lollllllllllll
    Hahaha, tu as raison!

    À quoi bon poursuivre le sujet d'origine s'il n'en est même plus question?
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #150
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Ben sûr que c'Est ça que je parlais.... c'est toi qui est parti sur une draft. Tu en as vu? Bizarre pas moi. Leur problème de rouille prématurée comme on voyait emble définitvement réglé.
    Calmos la draft. C'est uniquement que la phrase que j'ai écrite n'était pas suffisamment claire. Je voulais dire que j'ai vu des Civic 2001+ avec de la rouille sur la carrosserie, mais pas autant que les Protégé. Je ne peux pas dire que j'en ai vu des tonnes des Civic, mais j'en ai vu quelques unes. Et effectivement, il ne semble pas y avoir de problème de rouille prématurée sur ces modèles.

    Quand j'ai nommé:
    Toutefois, je parle de la rouille sous la voiture: le châssis, les lignes à freins, les lignes à essence, les vis qui tiennent les éléments du système d'échappement, la tôle du plancher...
    C'est que je voulais me concentrer sur les bienfaits que l'antirouille peut avoir sur les composantes du dessous du véhicule, pas sur la carrosserie.
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