Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
entk... à part Boud qui est un honda lover avoué, donc on l'accepte de même (joke!), je vois mal comment on peut préférer ces chars là à la 3. Ben beau l,économie d'essence mais une Elantra, ça reste un char de matante avec une face de poisson.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Il faut pas virer fou avec la 3 non plus... J'en ai posséder une que j'ai bien aimer, cé un peu plus le fun à conduire que les autres autos de la catégorie, UN PEU.. cé pas une BMW la...cé à peu près le seul atout que je vois d'une Mazda, le steering direct et le shifter en version maneuel sont plus sport mais quand je vois certaine personne parlé cé comme si c'était dans un monde à part il faut pas charier. Cé une bonne compacte par contre mais elle ne mérite pas d'être sur un pied d'estale tant que sa.
L'Elantra à beau avoir une face de poisson, la Mazda elle à une méchante drôle face aussi, cé loin de plaire à tous, cé on aime ou pas. De plus les places arrière et le coffre sont limité, ce n'est pas le meilleur achat pour l'économie ni pour la fiabilité à long terme alors normal que certain choissise une Civic ( comme j'ai fait et avec les promos sa aide) au lieu d'une 3 même si cé une bonne voiture et qu'elle est à 0%. Par contre j'aurait pas peur de me procurer une autre Mazda, j'ai bien aimer mon expérience.
-Honda Civic SE 2011 blanc taffetas
Aux USA, Ford est monté numéro un. Grâce à la Fusion et la Fiesta. La Fiesta a décolé en mars, se vendant à un peu moins de 10 000 exemplaires. Je ne me rappelle pas d'avoir vu une sous-compacte se vendre autant aux USA. Surtout qu'actuellement, sa rivale la plus proche est la Fit à un peu moins de 7000 unités. Sans parles des Aveo et Yaris à moins de 3000... La Fusion quant à elle souffle dans le dos des Camcord tandis que Chrysler continue de flotter à la dérive en 6è position. L'Elantra se vend en chien, presqu'autant que la Sonata (19 000 vs 22 000). La Fiat 500 s'est vendue à exactement 500 exemplaires aux USA. Décevant face aux 417 exemplaires canadiens (arrivés plus tard). Les prochains mois risquent d'être difficiles pour certains japonais. Toyota commence à manquer de Prius... disons que ceux qui ont des haut inventaires vont se replacer.
En passant, certains avaient dit que Chrysler serait premier au Canada en avril... GM leur a pris la 2è place. Retour à la logique.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Les choses entrent dans l'ordre, GM va redevenir le #1, Ford #2 et Chrysler #3 dans un futur pas trop éloigné. Pour ceux qui sont dans le négatif, il faut se poser la question a savoir si leurs produits sont a la hauteur, un nom c'est dur a faire mais si facile a perdre quand on décoit.
Mercedes GLK350 4matic 2013
Harley Davidson FLHTK 2011
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...
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