Citation Envoyé par Mitch Voir le message
Ce systeme de suspension a fini d'etre au point dans le debut des annes 2000 (en 2004 exactement). le principe est celui d'un electro-aimant. Plus que tu veux qui suporte un poids, plus que tu dois envoyer du courant. Le systeme est base sur du haut voltage. En fait le gros probleme de ce projet est le poids et les couts. le projets aurait coute pres de 100 millions de $.

article de Associed Press en 2005: http://www.msnbc.msn.com/id/10217088/
Extrait:
Faut bien se dire que des projets d'innovation en automobile, il y en a un et un autre.
Dans la section auto de La Presse de ce matin, on parle encore d'un autre moteur à combustion interne sans piston.

Cette idée de suspension n'est certainnement pas au point actuellement, (ie, commercialisable) sinon, on en entendrait parler de temps à autres. Ça ne veut pas dire pour autant, qu'une solution n'apparaîtra pas un de ces jours. Les laboratoires de recherche sont rarement de grands bavards.
Récemment encore, les hybrides tout comme les puissances actuelles couplées aux anti-pollutions relevaient de l'imaginaire.

Le 5 000$ dont il est question dans l'article m'apparaît bien peu de choses. Combien coûtait l'ABS lorsque Mercedes l'a commercialisé sur les S? --À peu près autant, et c'était dans les "80 il me semble.-- Aujourd'hui, tu retrouves l'ABS dans les econo box. Même chose avec les phares au xénon. Toujours pas donnés, mais rien à voir avec les prix d'il y a seulement 5 ans.