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Discussion: Civic 2012

  1. #251
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message

    Lol... bref, je vais juste te dire une chose... connaître son gearing, c'est loin d'être mauvais en général, parce que ça peut énormément t'aider à apprivoiser la synchro de la boîte de ton auto. J'ai un chum qui connait rien en gearing et qui conduit des chars manuelle depuis 10 ans... et en 10 ans, toujours pas capable de faire une conduite smooth en ville... mouains...
    Apprendre à conduire smooth avec une manuelle c'est juste une question de feeling...comme avec une femme.... Quand tu portes attentions c'est pas long que tu apprend comment ton char réagi et tu fais ce que tu veux avec.

  • #252
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par DUB666 Voir le message
    Apprendre à conduire smooth avec une manuelle c'est juste une question de feeling...comme avec une femme.... Quand tu portes attentions c'est pas long que tu apprend comment ton char réagi et tu fais ce que tu veux avec.
    mouahahahah... j'adore...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #253
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par DUB666 Voir le message
    Apprendre à conduire smooth avec une manuelle c'est juste une question de feeling...comme avec une femme.... Quand tu portes attentions c'est pas long que tu apprend comment ton char réagi et tu fais ce que tu veux avec.
    Oui mais certaines transmissions sont mal étagées. Exemple: ma 3 2007 était un peu frustrante parce que souvent je ne roulais pas assez vite pour dépasser en 4e (manque de torque) mais trop pour dépasser en 3e (on tombe dans le cut off) Même chose quand j'arrivais a un feu de circulation et que je devais repartir avant même d'avoir arrêté complètement: 1e trop courte donc impossible à rentrer à cette vitesse mais en 2e, régime trop bas et manque de torque pour accélérer convenablement.
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


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