GOLF ou C30 ?

[Dave]

Je crois aussi que le plastique mou aide grandement à l’insonorisation par sa capacité à absorber une partie des vibrations. J'aurais du essayer une Jetta pour comparer.

tu as tout a fait raison ici, c'est un plastique plus poreux donc il ne shake pas sur chaque vibration... ça reste physique... quel tambour sonne le plus fort, celui tendu au bout ou encore selon tout loose...

[BSL]

Dénouement: Il maintient son idée première et signe pour une Golf Sportline 2.5. A ses dires, pas vraiment de faiblesses que cette Golf, sauf l'économie d'essence du 2.5. Voiture très homogène.
Il a bien aimé la C 30. Les performances moteur sont très intéressantes. Le confort et la qualité de l'habitacle ont également été appréciés. Les sièges arrières baquets sont très confortables et l'espace surprenant, mais l'accessibilité atroce. Il aurait peut-être fait un choix différent si il y avait eu 2 portes de plus. Merci de vos commentaires !

[Sames]

Dénouement: Il maintient son idée première et signe pour une Golf Sportline 2.5. A ses dires, pas vraiment de faiblesses que cette Golf, sauf l'économie d'essence du 2.5. Voiture très homogène.
Il a bien aimé la C 30. Les performances moteur sont très intéressantes. Le confort et la qualité de l'habitacle ont également été appréciés. Les sièges arrières baquets sont très confortables et l'espace surprenant, mais l'accessibilité atroce. Il aurait peut-être fait un choix différent si il y avait eu 2 portes de plus. Merci de vos commentaires !

Excellent choix, et très jolie en Sportline!

[Chang]

Sans parler des assurances dont le coût sera certainement moindre. La prime du luxe, ça se paie partout!