Save the manuals

[Johnny-Bobby]

Oops, mauvais trou... :P

Ou dans un pli!

[Francis F]

Bon, il y avait des images que j'avais réussi à mettre de côté... :P

[GRISSOM]

Civic 2001-2005 particulièrement! Les 2006 et + l'accélérateur électronique a un petit délai qui demande vraiment de l'attention au début, donc pas génial pour commencer. La Corolla aussi c'est bon pour apprendre... J'ai rarement vu un char manuel aussi facile à conduire!

C'est vrai que la commande manuelle de ma Corolla est plutot douce à manier, même si la 1ère vitesse est parfois un brin dure à passer lors des retrogrades avant un arrêt complet.
Cela dit j'ai pas encore trouvé l'onctuosité des boites manuelles européennes... dommage.
J'ai jamais eu l'occasion de tester la Civic en manuelle... dommage.

[Joe 123]

C'est vrai que la commande manuelle de ma Corolla est plutot douce à manier, même si la 1ère vitesse est parfois un brin dure à passer lors des retrogrades avant un arrêt complet.
Cela dit j'ai pas encore trouvé l'onctuosité des boites manuelles européennes... dommage.
J'ai jamais eu l'occasion de tester la Civic en manuelle... dommage.

Faites-vous changer l'huile à transmission? J'ai eu une Corolla manuelle 2002 et je l'ai gardé 4 ans et les changements était très très doux en tous les cas bien plus que les Jetta et BMW manuelles que j'avais essayé en 2003-2004...

[GRISSOM]

Faites-vous changer l'huile à transmission? J'ai eu une Corolla manuelle 2002 et je l'ai gardé 4 ans et les changements était très très doux en tous les cas bien plus que les Jetta et BMW manuelles que j'avais essayé en 2003-2004...

Mon modèle est un 2003 et l'huile de transmission a été changée au moment je l'achetais... en mai 2010 cela dit...

[Dave]

C'est vrai que la commande manuelle de ma Corolla est plutot douce à manier, même si la 1ère vitesse est parfois un brin dure à passer lors des retrogrades avant un arrêt complet.
Cela dit j'ai pas encore trouvé l'onctuosité des boites manuelles européennes... dommage.
J'ai jamais eu l'occasion de tester la Civic en manuelle... dommage.

toutes les manuelles sont dures sur l'enclanchement de la première sauf à l'arrêt, c,est un mécanisme de protection de la boîte...

sur ma mazda, la boîte enclenche pas un rapport qu,elle ne peut pas tenir...

[GRISSOM]

toutes les manuelles sont dures sur l'enclanchement de la première sauf à l'arrêt, c,est un mécanisme de protection de la boîte...

sur ma mazda, la boîte enclenche pas un rapport qu,elle ne peut pas tenir...

Je viens de voir dans un autre topic (dans la partie entretien) que le froid et l'humidité explique en partie que la premiere soit difficile à passer... ce qui est plausible.

C'est ici au Québec/Canada que j'ai constaté cela sur les manuelles. De la où je viens, évidemment ça ne se produisait jamais (lol).

[TORAK]

Moi ça rentre tout le temps comme dans du beurre..... Que de plaisir

[Chang]

Tout a été dit ici sur la différence manuelle/automatique. Faut croire qu'au Québec, dans l'Amérique du Nord, on reste encore un peu un village de Gaulois par rapport à ça.

Suffit d'aller aux USA dans n'importe quelle ville et, en marchant dans la rue, regarder dans les autos stationnées. Très rares sont les manuelles. À l'opposé, à Paris, très rares sont les automatiques et à Moscou ça n'existe pratiquement pas sauf dans les autos de luxe (qui avouons le sont nombreuses).

Maintenant, oui, ça m'arrive de shifter et de clutcher dans le vide les autos de la job, que voulez-vous! Sauf que, même si j'ai vu des autos de police manuelles en Europe, je préfère l'automatique pour les nôtres, le levier sur la colonne libère l'espace et la main droite est souvent occupée en conduite d'urgence.

Pour tout le monde, ce serait probablement un monde meilleur si tout le monde conduisait manuel, puisque comme le dit l'article du début, ça laisserait moins de temps pour texter/parler au cellulaire, gosser sur le iPod, manger, se maquiller, lire le journal et jouer de la trompette au volant!

[Tijo]

Tout a été dit ici sur la différence manuelle/automatique. Faut croire qu'au Québec, dans l'Amérique du Nord, on reste encore un peu un village de Gaulois par rapport à ça.

Suffit d'aller aux USA dans n'importe quelle ville et, en marchant dans la rue, regarder dans les autos stationnées. Très rares sont les manuelles. À l'opposé, à Paris, très rares sont les automatiques et à Moscou ça n'existe pratiquement pas sauf dans les autos de luxe (qui avouons le sont nombreuses).

Maintenant, oui, ça m'arrive de shifter et de clutcher dans le vide les autos de la job, que voulez-vous! Sauf que, même si j'ai vu des autos de police manuelles en Europe, je préfère l'automatique pour les nôtres, le levier sur la colonne libère l'espace et la main droite est souvent occupée en conduite d'urgence.

Pour tout le monde, ce serait probablement un monde meilleur si tout le monde conduisait manuel, puisque comme le dit l'article du début, ça laisserait moins de temps pour texter/parler au cellulaire, gosser sur le iPod, manger, se maquiller, lire le journal et jouer de la trompette au volant!

J'ai un char manuel et sa m'empêche pas de manger parfois au volant et même de parler au téléphone... Tsé dans une voiture manuel sur l'autoroute tu y touche pas a ton shifter et a ta clutch...