je ne suis pas ingénieur mais on dirait qu'à moins de mettre de la technologie très poussée qui implique des prix de ventes très élevé (porche turbo, GTR, Mercedes AMG...), il semble difficile de faire des moteurs turbo avec des chambres de combustion supérieur à ,5l sans que le moteur soit très vibreux et plutôt dangereux au niveau de la fiabilité.Envoyé par Slammer
Probablement pas pour rien que quasiment tous les constructeurs se limitent maintenant au 2l turbo. je peux me tromper mais ça ne semble pas un hasard... j'ai pas encore eu de bon commentaire sur les moteur 4 pistons turbo de plus de 2l...
Répondre avec citation
Liens sociaux