Citation Envoyé par Saintor Voir le message
Je t'ai prouvée dans le tord, tite-tête, et tu continues de faire dur.

Je ne suis ni pour l'hybrid ou diesel, mais force est d'admettre que les meilleurs de la race d'hybrides donnent de meilleurs résultats que les diesels pour la majorité des gens qui ne gardent pas leur voiture très long terme.
Quels résultats ? Des consommations décevantes supérieures aux diesels ? C'est sur que si le but est d'avoir la plus grande consommation possible, les hybrides gagnent ! Surtout qu'au final, une Camry hybride de base, c'est 28 670 $ alors qu'une Jetta Comfortline TDi, c'est 25 355 $. Il y a 3300 $ d'écart. Donc en plus de consommer moins en conditions réelles, la Jetta est moins chère.

Admettons que les cotes de Energuide sont fiables... Selon Energuide, une Camry hybride va coûter 987 $ par an en essence. Toujours selon Energuide, une Jetta TDi, c'est 1334 $. 350 $ par année. Donc 10 ans avant de rentabiliser une Camry hybride. Effectivement, pour quelqu'un qui change souvent, c'est pas rentable une hybride. Et effectivement, tu fais encore le clown en racontant n'importe quoi. Du grand Simpletor !