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Discussion: Jeep Grand Cherokee et retournement

  1. #181
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Question assez simple : Est ce que ce resultat est replicable dans les capacites maximales du vehicule ?

    Si OUI : Chrysler est dans marde

    Si NON : le testeur est dans marde car il est pas capable de repliquer le resultat.
    Le test a été fait 11 fois avec les capacités maximales et il y a eu 8 situations anormales sur 11.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #182
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    Question assez simple : Est ce que ce resultat est replicable dans les capacites maximales du vehicule ?

    Si OUI : Chrysler est dans marde

    Si NON : le testeur est dans marde car il est pas capable de repliquer le resultat.
    Pas pire que les gros pick-ups ou SUV, ou autobus.... bref il y en a qui se créent des psycho-drames.

  • #183
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Pas pire que les gros pick-ups ou SUV, ou autobus.... bref il y en a qui se créent des psycho-drames.
    C'est pire que les autres SUV concurrents. Les vidéos le montrent. Seuls les aveugles ne peuvent pas le constater.
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  • #184
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    C'est pire que les autres SUV concurrents. Les vidéos le montrent. Seuls les aveugles ne peuvent pas le constater.
    Et seuls les hommes-femelle se font des peurs avec ces niaiseries là. C'est pas comme c'était pire qu'un pick-up.
    Dernière modification par Saintor ; 19/07/2012 à 19h39.

  • #185
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    Et seuls les hommes-femelle se font des peurs avec ces niaiseries là. C'est pas comme c'était pire qu'un pick-up.
    Mais on ne parle pas de pick up justement... Arrête de changer de sujet ou de comparer avec ce qui ne se compare pas. La concurrence (lire SUV midsize) fait mieux, point barre.
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  • #186
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    Mais on ne parle pas de pick up justement... Arrête de changer de sujet ou de comparer avec ce qui ne se compare pas. La concurrence (lire SUV midsize) fait mieux, point barre.
    La concurrence ne fait PAS mieux puisque le Jeep GC est le seul à être qualifié top pick côté sécurité selon les stats avancées de l'IIHS et leur armée d'actuaires. Si tu veux parler de sécurité, il faut considérer l'aspect macro et global et NON une situation improbable aussi rarissime qu'insignifiante, destinée à impressionner quelques esprits simples qui aiment focuser sur UNE chose, au détriment de d'autres plus importantes.
    Dernière modification par Saintor ; 19/07/2012 à 20h09.

  • #187
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    @saintor : so true

  • #188
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Le test a été fait 11 fois avec les capacités maximales et il y a eu 8 situations anormales sur 11.
    Ils ont ete capable de repliquer 8 fois sur 11 le memes resultats sur le video !!!
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  • #189
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Mitch Voir le message
    Ils ont ete capable de repliquer 8 fois sur 11 le memes resultats sur le video !!!
    Le premier vidéo, c'était avec 100 kg de moins que ce que Jeep Suède recommande. Levée sur 2 roues, fait à 2 reprises avec 2 véhicules identiques. Le second vidéo, c'est avec le poids maximal recommandé par Chrysler USA, soit 158 kg de moins que le poids maximal de Chrysler Suède et 58 kg de moins que le poids des 2 premiers vidéos. Il y a eu alors 11 essais dans lesquels il y a eu un soulèvement et 7 crevaisons. Et les 3 autres tests ont montré un comportement dangereux et instable. Le tout à 6 km/h de moins que les essais effectués avec la concurrence qui a passé le test sans aucun problème.
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  • #190
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    J'ai plus confiance en la méthodologie et en la rigueur allemande. Aussi, les crash test de l'ADAC sont utilisés comme référence partout en Europe. De plus, certains de leurs tests sont à mon avis plus réalistes. D'ailleurs, l'IIHS les copient souvent.

    Et toi, pourquoi tu privilégie l'IIHS ?
    comme Sanitor l'as dit plus haut...organisme prive!!!

    Une chose qui est bizarre, pourquoi nos normes de sont plus severe ici qu'en europe.....juste nos bumper ici, ils sont plus gros!!!!

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