Citation Envoyé par Dave Voir le message
petite question tuning... si je voudrais, mettons, dropper une suspension de mazda6, que ce soit une 2010 par hasard ou encore une 2014, et avoir une suspension un peu plus stiff, mettons encore par hasard, qu'est-ce que je devrais faire ???

disons que je m'y connais pas mal en pneu et mags là mais il m'en reste à apprendre côté modif de suspension.. lol...
Deux options: Springs + shocks ou coil over!

Les springs + shocks coutent moins cher, mais sont pas ajustables. Aussi, faut faire attention parce que certains sont plus stifs que d'autre, et plus rebondissant. Faut que tu choisisse aussi quel genre de drop que tu veux. En général, avec Eibach, H&R, Koni et KYB entre autre, tu te trompes pas, c'est du bon matériel. Reste à choisir ce que tu veux comme set up!

Dans les coils over, c'est ajustable avec une bague pour la hauteur. Sur certains modèles, tu peux choisir la fermeté, le degré d'amortissement, etc. KW et ST sont de bonnes marques. Ils ont plusieurs gammes.

Il y a aussi une option plus abordable. Prend un dremel et coupe tes springs. Assure toi d'avoir une blade neuve par contre.

Citation Envoyé par Kwyjibo_ Voir le message
Sinon, regarde Vtec qui a mis 5k sur son Altima V6 et qui le regrette, car il n'a pas recupere 1 cent. C'est souvent de l'argent jete par les fenetres, malheureusement
Effectivement. Par contre, si ça te permet d'aimer plus ton auto, et de la rendre plus personnelle, j'ai rien contre. À condition que tu sois conscient que tu reverras jamais cet argent là!

Aussi, ça peut être un bon moyen de pas changer de char, parce que t'aime plus ton auto...