Accord 2013

[Sames]

Kaboom!

http://www.caranddriver.com/comparis...omparison-test

Surprenant que la Passat qui score si fort en V6 se fasse planter ici!

[jaimeleschars]

Kaboom!

http://www.caranddriver.com/comparis...omparison-test

Surprenant que la Passat qui score si fort en V6 se fasse planter ici!

Les résultats auraient été différents avec la nouvelle 6 dans le décor.

[Gigabyte519]

mon coeur veut la GLI c'est certain... faudrait que j'aille voir les deux et que j'installe un banc de bébé pour voir le dégagement. Mon autre crainte, c'est le confort sur la route, ça serait le daily driver de ma blonde que je prendrais pour faire de la route. J'ai le feeling que je vais me faire brasser dans la GLI Faut que j'aille les essayer... comment se créer des besoins...

Va essayer la GLI et après va essayer l'accord et ne dis-moi ce que tu en penses.
J'adore la GLI pour le confort, solidité, puissance et silence de roulement.
Sens parlé qu'elle est économie pour les performances qu'elle offre.
Le coffre à 438 litres d'espace si je ne me trompe pas,(très grand)
Elle me donne un effect de voiture (haut de gamme).

L'équipement est bonne.
Ex; si tu oublies de fermer les vitres et le toit.
Tu tiens la poignée intuitive pendant 3-4 secondes et les vitres et le toit
se ferment et le système d'alarme s'active
. Lorsque tu éteins l'auto le volant bar électroniquement et ce débard a l'entrée.
Les sièges sont justes parfaits sans être prétentieux.
Les portes ont un point de friction. Rendu au point de friction tu la laisse fermé tout seul.
Tu as une alarme de vitesse qui sonne si tu dépasses la vitesse choisie,
Ex- moi j'ai mis 60 km car en ville tu dépasses 60 km sens t'en rendre compte, Lol
Ça c'est juste l'équipement que je considère comme pratique.
Pour le reste tu vas découvrire a ton essai-ci tue l'essai.

Pour ce qui est de la portée de cette voiture et ces performances.
Efficace précise et smoot à la fois.(Dur a expliqué en quelque mot)
Les performances sont vraiment bonnes.
Lorsque tu es à bas régime le moteur ronronne et ça m'a vraiment impressionné(épaté).
Je te recommande de l'essayer tu vas voir que je n'adjagère en rien.
De mon point de vue la GLI est LE CHOIX à faire et elle se rapproche beaucoup
de voiture de plus grandes valeurs.
Je la cote à 4.5 sur 5 dans son enssemble.

[vtec]

une GLI et une accord sa se compare pas du tout! 100X mieux une GLI!!

[vtec]

Côté confort sur la route, c'est certain que tu vas plus te faire brasser dans une GLI que dans une Accord, mais la Accord ne te donnera pas autant de fun.

Côté espace, tu parlais de la Mz3 plus haut et je te confirme que tu vas la détester sur ce point et oui une Mazda3 ça cogne dur, ça porte dur et c'est dur de pas avoir un sourire dans la face quand tu prends une belle courbe en "S" de sortie d'autoroute à 80-90! Mais faut vivre avec ses défauts pour apprécier ses qualités.

exact! pour avoir du fun, le char peu pas etre mou comme un accord/altima/camry.

[Gigabyte519]

exact! pour avoir du fun, le char peu pas etre mou comme un accord/altima/camry.

Avec la GLI tu a le choix de te faire brassé ou pas.
Ci tu roule normalement c'est relax dans l'abitacle.

[TORAK]

une GLI et une accord sa se compare pas du tout! 100X mieux une GLI!!

Disons que ce n'est pas du tout la même chose et l'acheteur type n'est pas vraiment le même non plus. C'est comme si je disais que la la GLI est 100x mieux que ta Mazda6, mais tu as quand même choisi l'autre.

[TORAK]

Va essayer la GLI et après va essayer l'accord et ne dis-moi ce que tu en penses.
J'adore la GLI pour le confort, solidité, puissance et silence de roulement.
Sens parlé qu'elle est économie pour les performances qu'elle offre.
Le coffre à 438 litres d'espace si je ne me trompe pas,(très grand)
Elle me donne un effect de voiture (haut de gamme).

L'équipement est bonne.
Ex; si tu oublies de fermer les vitres et le toit.
Tu tiens la poignée intuitive pendant 3-4 secondes et les vitres et le toit
se ferment et le système d'alarme s'active
. Lorsque tu éteins l'auto le volant bar électroniquement et ce débard a l'entrée.
Les sièges sont justes parfaits sans être prétentieux.
Les portes ont un point de friction. Rendu au point de friction tu la laisse fermé tout seul.
Tu as une alarme de vitesse qui sonne si tu dépasses la vitesse choisie,
Ex- moi j'ai mis 60 km car en ville tu dépasses 60 km sens t'en rendre compte, Lol
Ça c'est juste l'équipement que je considère comme pratique.
Pour le reste tu vas découvrire a ton essai-ci tue l'essai.

Pour ce qui est de la portée de cette voiture et ces performances.
Efficace précise et smoot à la fois.(Dur a expliqué en quelque mot)
Les performances sont vraiment bonnes.
Lorsque tu es à bas régime le moteur ronronne et ça m'a vraiment impressionné(épaté).
Je te recommande de l'essayer tu vas voir que je n'adjagère en rien.
De mon point de vue la GLI est LE CHOIX à faire et elle se rapproche beaucoup
de voiture de plus grandes valeurs.
Je la cote à 4.5 sur 5 dans son enssemble.

Ça fait presque drole te voir dire ce commentaire lol

[vtec]

Disons que ce n'est pas du tout la même chose et l'acheteur type n'est pas vraiment le même non plus. C'est comme si je disais que la la GLI est 100x mieux que ta Mazda6, mais tu as quand même choisi l'autre.

je le sais bien..un accord c'est rendu quasiment une camry. Une GLI s'est tres sportif. Pas du tout pareil. Mais quand tu est jeune, trippe sur les chars, je voit pas comment on se demande lequel est mieux entre un accord et une GLI. Moi j'ai pas acheté la GLI car trop cher pour mes moyens et trop petit pour mes besoins

[Dave]

je le sais bien..un accord c'est rendu quasiment une camry. Une GLI s'est tres sportif. Pas du tout pareil. Mais quand tu est jeune, trippe sur les chars, je voit pas comment on se demande lequel est mieux entre un accord et une GLI. Moi j'ai pas acheté la GLI car trop cher pour mes moyens et trop petit pour mes besoins

euh non.. un gli, c'est pas très sportif, c'est plutôt assez sporty... une speed3, ça, c'est sportif, avec les qualités et les défauts qui viennent avec. le 2l manque de crush dans le low range pour parler de sport réel et en plus, je pense qu'un gli est plus lourd qu'un gti, donc exagère pas...

pour la accord, en sport et touring, j'aimerais conduire pour conclure... mais clairement, depuis 2-3 gen, les accord ne sont pas des sportives... rien à voir avec la previous 6 qui était une vraie sport sedan, mais la gen présente de 6... boff tant qu'à moi.. y'a juste le shifter et la clutch de sport sur ce char là, le reste, ben average!